1990 Lincoln Continental
IAAI 45414368 1LNLM9848LY704039
Przód · 110 347 mil · Gorham, ME, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1990 Lincoln Continental. Wśród 3 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „normalne zużycie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 27 maj 2025, najnowsza w 14 wrz 2026. Wyniki aukcji 1990 Lincoln Continental na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1990 Lincoln Continental, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45414368 1LNLM9848LY704039
Przód · 110 347 mil · Gorham, ME, USA
Copart 61182525 1LNLM9845LY650585
Podwozie · 145 566 mil · Rochester, NY, USA
Copart 62353095 1LNCM9748LY822626
Normalne zużycie · 81 831 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 56059275 1LNCM9745LY751644
Mechaniczne · 41 928 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 69771392 1LNLM9845LY704337
Tył · 33 347 mil · Chicago South, IL, USA
4 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 27 maj 2025 a 14 wrz 2026.
Wśród 3 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 300 USD, a średnia jest przesunięta do 300 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „normalne zużycie” — w 25% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1990 Lincoln Continental ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →