2013 Lincoln MKT EcoBoost
IAAI 41043568 2LMHJ5AT9DBL51029
Przód · 170 316 mil · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 122 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Lincoln MKT. Wśród 1 113 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 563 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 148 391 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 16 maj 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Lincoln MKT na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Lincoln MKT, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41043568 2LMHJ5AT9DBL51029
Przód · 170 316 mil · De Soto, IA, USA
Copart 88511225 2LMHJ5AT7DBL55855
Normalne zużycie · 199 808 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 82885254 2LMHJ5FK3DBL54542
Tył · 369 917 mil · Louisville, KY, USA
Copart 69350854 2LMHJ5NK5DBL55998
Drobne wgniecenia i rysy · 551 708 mil · Long Island, NY, USA
Copart 86342224 2LMHJ5AT2DBL56895
Drobne wgniecenia i rysy · 290 447 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 40901168 2LMHJ5AT7DBL59355
Przód · 153 813 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 40490140 2LMHJ5NK5DBL52289
Biologiczne / Chemiczne · 150 952 mil · Fremont, CA, USA
Copart 87282154 2LMHJ5AT2DBL50806
Przód · 197 195 mil · Austin, TX, USA
Copart 41656245 2LMHJ5AT5DBL56387
Przód · 245 306 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 71935444 2LMHJ5FK2DBL50109
Przód · 0 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 40892168 2LMHJ5AT0DBL56684
Przód · 158 421 mil · Billings, MT, USA
IAAI 40633217 2LMHJ5ATXDBL53856
Przód · 118 107 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 39958499 2LMHJ5NK6DBL53922
Bok · 178 499 mil
IAAI 40086974 2LMHJ5NK8DBL51802
Wszędzie · 999 999 mil
Copart 74800434 2LMHJ5FK0DBL52022
Przód · 331 914 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 85034454 2LMHJ5AT4DBL53237
Tył · 162 242 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 40767215 2LMHJ5NK3DBL59466
Tył · 299 376 mil
Copart 67467954 2LMHJ5AT1DBL55172
Przód · 112 078 mil · Savannah, GA, USA
Copart 75688344 2LJMJ5LK2DBL57156
Powódź · 0 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 80050714 2LMHJ5AT9DBL56490
Przód · 160 966 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 40691521 2LMHJ5AT4DBL56574
Bok · 97 075 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 40851590 2LMHJ5AT8DBL53306
Przód · 148 063 mil · Acworth, GA, USA
Copart 76786164 2LMHJ5NK9DBL57446
Normalne zużycie · 274 957 km · Calgary, AB, CAN
IAAI 40728472 2LMHJ5FK2DBL52118
Wandalizm · 130 394 mil · South Bend, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
750 USD | 2013 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
463 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
900 USD | 2013 |
| Bahamy |
|
625 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
1 000 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Lincoln MKT wyniosła 825 USD; połowa z 142 sprzedaży mieściła się w przedziale 475 USD–1 350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 850 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Lincoln MKT ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →