2011 Lincoln MKZ
IAAI 44825276 3LNHL2JC6BR774069
Przód · 132 846 mil · Syracuse, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 031 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Lincoln MKZ. Wśród 3 974 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 984 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 128 613 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Lincoln MKZ na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Lincoln MKZ, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44825276 3LNHL2JC6BR774069
Przód · 132 846 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 45279222 3LNHL2JCXBR753449
Normalne zużycie · 114 974 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 52827806 3LNHL2GCXBR760098
Przód · 124 916 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 45308981 3LNHL2JC2BR775588
Przód · 44 513 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 45208823 3LNHL2GC1BR755596
Przód · 135 529 mil · Turnersville, NJ, USA
Copart 54860446 3LNDL2L31BR762388
Bok · 234 021 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45123473 3LNHL2GC9BR762411
Przód · 168 815 mil · Springfield, MO, USA
Copart 50445936 3LNHL2GC9BR753577
Przód · 114 654 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 45283639 3LNHL2JC3BR776488
Tył · 58 323 mil · Latimore Township, PA,...
IAAI 45195764 3LNHL2GCXBR776284
Normalne zużycie · 213 921 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 54910616 3LNDL2L33BR775854
Przód · 128 847 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 77664715 3LNHL2JC2BR760704
Tył · 81 405 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 45168355 3LNHL2GCXBR760926
Przód · 211 462 mil · Graham, NC, USA
IAAI 45146514 3LNHL2GC5BR765970
Normalne zużycie · 155 439 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 92595955 3LNHL2GCXBR765351
Przód · 137 532 mil · Nashville, TN, USA
Copart 54549736 3LNHL2JC5BR757909
Tył · 198 793 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 77353545 3LNHL2JC5BR767050
Drobne wgniecenia i rysy · 105 899 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 45038259 3LNHL2JC7BR764277
Przód · 119 565 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 44909319 3LNHL2GCXBR767343
Bok · 80 907 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 54151726 3LNDL2L31BR770670
Bok · 199 672 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 44729161 3LNDL2L38BR752375
Przód · 223 807 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 45225526 3LNDL2L35BR772471
Normalne zużycie · 151 793 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 47371686 3LNHL2GC7BR759863
Przód · 141 680 mil · Nashville, TN, USA
Copart 55011466 3LNHL2GC0BR766511
Bok · 126 343 mil · Chambersburg, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 436 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
400 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2011 |
| Jordania |
|
400 USD | 2011 |
| XX |
|
700 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Lincoln MKZ wyniosła 400 USD; połowa z 512 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Lincoln MKZ ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →