Przejdź do treści

Zmień język

ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch en English es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pl Polski pt Português ru Русский ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2012 Lincoln MKZ: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 6 041 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Lincoln MKZ. Wśród 6 019 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 040 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 118 570 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 12 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Lincoln MKZ na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Lincoln MKZ, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

450 USD
Mediana finalnej oferty
325 USD–700 USD
Środkowa połowa
1 220 USD
Górne 10% od
5 775 USD
Najwyższa
2012 Lincoln MKZ
Sprzedano
900 USD

2012 Lincoln MKZ

Copart 65086785 3LNHL2JC0CR804331

Przód · 79 000 mil · Philadelphia, PA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 29 lip 2025
2012 Lincoln MKZ
Sprzedano
275 USD

2012 Lincoln MKZ

Copart 64657415 3LNHL2JCXCR800433

Przód · 172 437 mil · Pittsburgh North, PA,...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 24 lip 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 400 USD 500 USD 600 USD lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź lis 425 USD

Finalna oferta według rodzaju uszkodzenia

Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.

Uszkodzenie Sprzedane Mediana finalnej oferty
Tył 105
525 USD
Bok 93
500 USD
Normalne zużycie 57
500 USD
Przód 438
425 USD
Wszędzie 28
400 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 654 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
96%
425 USD 2012
Meksyk
2%
450 USD 2012
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,9%
450 USD 2012
Jordania
0,5%
450 USD 2012
XX
0,3%
850 USD 2012
Egipt
0,2%
400 USD 2012
Libia
0,2%
750 USD 2012
Nigeria
0,2%
700 USD 2012

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 442 mediana 450 USD
IAAI sprzedano 335 mediana 450 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026

MKZ roczniki

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

Lincoln modele

Aviator Blackwood Continental Corsair LS Mark IV Mark LT Mark V Mark VI Mark VII Mark VIII MKC MKS MKT MKX MKZ Nautilus Navigator Town Car Zephyr

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2012 Lincoln MKZ na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Lincoln MKZ wyniosła 450 USD; połowa z 777 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–700 USD.

Dokąd jadą 2012 Lincoln MKZ z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).

Czy 2012 Lincoln MKZ jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 450 USD, IAAI 450 USD.

Za ile sprzedaje się 2012 Lincoln MKZ na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Lincoln MKZ ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2012 Lincoln MKZ na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2012 Lincoln MKZ

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →