2004 Lincoln Navigator Luxury
Copart 68339856 5LMFU27R54LJ27421
Tył · 191 696 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 723 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2004 Lincoln Navigator. Wśród 687 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 145 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 189 331 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 25 cze 2019, najnowsza w 15 paź 2026. Wyniki aukcji 2004 Lincoln Navigator na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2004 Lincoln Navigator, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 68339856 5LMFU27R54LJ27421
Tył · 191 696 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 46247102 5LMFU27R44LJ41441
Normalne zużycie · 160 500 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 46128676 5LMFU27R44LJ07371
Normalne zużycie · 129 091 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 46075805 5LMFU28RX4LJ25243
Normalne zużycie · 252 835 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 46687816 5LMFU27R34LJ37915
Drobne wgniecenia i rysy · 178 573 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 63396896 5LMFU27R54LJ14345
Mechaniczne · 0 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 46079485 5LMFU27R94LJ36316
Tył · 1 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 45857234 5LMFU27R14LJ33023
Przód · 169 532 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 64418786 5LMFU27R84LJ16770
Przód · 0 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45907069 5LMFU28RX4LJ11617
Tył · 108 268 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 44998845 5LMFU27R04LJ09778
Bok · 273 002 mil · Jupiter, FL, USA
IAAI 46078873 5LMFU27RX4LJ25373
Normalne zużycie · 241 096 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 62670976 5LMFU27R04LJ22479
Drobne wgniecenia i rysy · 320 840 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 45803846 5LMFU28R24LJ22207
Normalne zużycie · 234 756 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 61684006 5LMFU28R14LJ40679
Tył · 0 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 68091266 5LMFU27R24LJ02346
Bok · 205 258 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45825025 5LMFU27R04LJ04953
Normalne zużycie · 1 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 45905798 5LMFU28R64LJ38801
Normalne zużycie · 277 793 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 60819496 5LMFU28R84LJ27654
Przód · 0 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 45826382 5LMFU27R44LJ03501
Normalne zużycie · 239 981 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 52740776 5LMFU28RX4LJ34623
Wandalizm · 0 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 45736659 5LMFU27R54LJ40170
Normalne zużycie · 246 199 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 45887755 5LMFU27R84LJ31608
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Dixon, CA, USA
IAAI 45663232 5LMFU27R54LJ42369
Wszędzie · 1 mil · Rockmart, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 115 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2004 |
| Meksyk |
|
400 USD | 2004 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2004 Lincoln Navigator wyniosła 413 USD; połowa z 138 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–525 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 375 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2004 Lincoln Navigator ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →