2016 Chevrolet Malibu LT
IAAI 45935145 1G1ZE5ST5GF217623
Bok · 122 713 mil · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji Copart i IAAI z placów w stanie Iowa. Oferty końcowe zależą nie tylko od auta, ale i od placu — gęstość kupujących, odległość transportu i lokalne przepisy dotyczące tytułów zostawiają swój ślad — dlatego sprzedaże z Iowa poniżej są właściwym zestawem porównawczym, jeśli kupujesz lub sprzedajesz na tym rynku.
IAAI 45935145 1G1ZE5ST5GF217623
Bok · 122 713 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46055396 4T4BE46K89R073151
Dachowanie · 268 762 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45988065 5TBBT44143S391321
Normalne zużycie · 197 143 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 44120985 1GKKNULS5HZ233351
Dachowanie · 0 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45995288 1G1ZD5ST6JF133370
Bok · 52 605 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45978715 1G1ZH57B78F264242
Bok · 165 005 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46151914 1GNDV23L76D180221
Podwozie · 87 385 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45842308 3GNBACDV9AS561103
Gradobicie · 159 159 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45823716 1C3CDFBA2DD142296
Powódź słodkowodna · 95 529 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46051196 1HGCR2F84EA107731
Przód · 162 546 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 45931107 5NMJFCAE4PH225840
Burza · 24 764 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46116511 5N1AT2MV8LC718682
Gradobicie · 41 080 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46184580 1C6RD7KT5CS174559
Przód · 142 972 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46178428 1FTYR10U56PA76329
Przód · 150 580 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46139730 1G1PG5SB3F7188141
Przód · 157 649 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46141447 1G4HP54K95U187970
Przód · 225 484 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46228739 1GNFLGEK1FZ127081
Przód · 269 585 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46215268 KMHCN4ACXAU418215
Przód · 190 166 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46183814 1FMCU93128KB45949
Przód · 109 598 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46071234 1HGCP2F34AA051214
Przód · 160 759 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46074230 2C4RC1BG8CR118385
Przód · 186 543 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46245952 2GNAXJEV1J6331079
Bok · 95 167 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 46210757 5N1AR18W66C611470
Tył · 296 474 mil · De Soto, IA, USA
Najczęstsze uszkodzenie przy sprzedaży: Front end, Rear end, Side.
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 23 paź 2026 | 2021 BMW X5 xDrive40i | Przód | 31 250 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Chevrolet Silverado 2500HD LT | Mechaniczne | 29 000 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Ram 1500 Laramie | Przód | 27 750 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Chevrolet Silverado 1500 High Country | Przód | 24 000 USD |
| 26 paź 2026 | 2022 Toyota Highlander Limited | Gradobicie | 21 500 USD |
| 25 paź 2026 | 2023 Toyota Highlander XLE | Gradobicie | 19 650 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Honda Civic Sport | Bok | 18 300 USD |
| 23 paź 2026 | 2019 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ | Bok | 17 900 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Audi A5 Premium Plus | Bok | 17 900 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Honda Civic Sport | Bok | 17 600 USD |
| 23 paź 2026 | 2023 Toyota Highlander Hybrid Limited | Przód | 17 200 USD |
| 23 paź 2026 | 2023 Ford F-150 XLT | Przód | 16 300 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Subaru Forester Premium | Gradobicie | 15 700 USD |
| 23 paź 2026 | 2024 Ford Mustang Mach-E Premium | Przód | 15 700 USD |
| 21 paź 2026 | 2021 Toyota Sienna XSE | Tył | 15 700 USD |
| 23 paź 2026 | 2022 Chevrolet Silverado 1500 LTZ | Przód | 15 000 USD |
Czasem tak — i lepiej to zmierzyć, niż zakładać. Wszystkie oferty końcowe tutaj pochodzą z placów w stanie Iowa, więc porównaj je z tym samym modelem gdzie indziej w archiwum, zanim zdecydujesz, gdzie kupić.
Bo transport kosztuje realne pieniądze. Niska oferta końcowa z odległego placu w Iowa może po dostawie kosztować więcej niż wyższa z pobliskiego, a lokalizacja jest podana w każdym zapisie aukcji.
To oferty końcowe, za jakie te aukcje w Iowa faktycznie się zamknęły, z datą sprzedaży podaną przy każdej ofercie. Przy budowaniu porównania nadaj większą wagę tym najnowszym.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →