2002 Ford Ranger XL Fleet
Copart 64586066 1FTZR45E72PA33273
Przód · 87 191 mil · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji Copart i IAAI z placów w stanie Oregon. Oferty końcowe zależą nie tylko od auta, ale i od placu — gęstość kupujących, odległość transportu i lokalne przepisy dotyczące tytułów zostawiają swój ślad — dlatego sprzedaże z Oregon poniżej są właściwym zestawem porównawczym, jeśli kupujesz lub sprzedajesz na tym rynku.
Copart 64586066 1FTZR45E72PA33273
Przód · 87 191 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64310696 JTKKU4B42A1002793
Tył · 140 010 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64231626 JTJGA31UX40036330
Dachowanie · 203 570 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64064866 2GNAXSEVXJ6282910
Podwozie · 138 301 mil · Eugene, OR, USA
Copart 63444206 JTDKDTB35E1073291
Przód · 120 135 mil · Eugene, OR, USA
Copart 63389956 3KPF24AD9RE698738
Przód · 14 285 mil · Eugene, OR, USA
Copart 63249496 JTJBK1BA2A2426211
Dachowanie · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 62293666 KNAFX5A81G5633107
Tył · 113 100 mil · Eugene, OR, USA
Copart 62123286 5TDDK3EH5AS021341
Dachowanie · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 61387456 5UXWX7C57H0U41754
Bok · 90 935 mil · Eugene, OR, USA
Copart 59003626 5NPEB4AC6CH333746
Tył · 210 328 mil · Eugene, OR, USA
Copart 56689146 5TDJGRFH4JS038380
Przód · 137 898 mil · Eugene, OR, USA
Copart 72592026 JTEBU14R848016123
Drobne wgniecenia i rysy · 156 467 mil · Eugene, OR, USA
Copart 67087836 1G1JD6SB2J4124753
Przód · 99 742 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66962576 1GCHK24U43Z250167
Przód · 69 444 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66280876 JM1GJ1T54G1470268
Tył · 46 504 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66082296 5TDDK3DC7DS056179
Wandalizm · 161 580 mil · Eugene, OR, USA
Copart 65702456 2T3RWRFVXSW270154
Przód · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 65571166 KNDCC3LG3N5134722
Tył · 65 887 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64927046 4F4YR12U94TM07664
Przód · 150 228 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64466096 3TMCZ5AN5HM051514
Przód · 173 116 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64476926 KM8K1CAA0KU213312
Przód · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 64546186 2G1WL52M2W9235747
Przód · 152 804 mil · Eugene, OR, USA
Copart 63180946 1GKEK13T21J194820
Przód · 242 580 mil · Eugene, OR, USA
Najczęstsze uszkodzenie przy sprzedaży: Առջևի մաս, Հետևի մաս, Կողային.
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 21 paź 2026 | 2022 BMW M5 | Przód | 48 750 USD |
| 20 paź 2026 | 2025 GMC Yukon AT4 | Przód | 46 500 USD |
| 21 paź 2026 | 2026 GMC Sierra 1500 SLT | Bok | 29 000 USD |
| 21 paź 2026 | 2026 Toyota RAV4 XSE | Tył | 26 800 USD |
| 21 paź 2026 | 2025 Audi Q6 e-tron Premium Plus | Przód | 21 300 USD |
| 21 paź 2026 | 2020 Chevrolet Silverado 1500 High Country | Wandalizm | 20 000 USD |
| 24 paź 2026 | 2023 Ford Transit Cargo | Tył | 19 900 USD |
| 21 paź 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid Woodland | Wszędzie | 19 700 USD |
| 21 paź 2026 | 2025 Hyundai Ioniq 5 SEL | Tył | 19 500 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Przód | 18 000 USD |
| 21 paź 2026 | 2024 Ford F-150 XLT | Przód | 18 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Hyundai Ioniq 5 Limited | Bok | 17 600 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Jeep Wagoneer Series II Overland | Tył | 17 450 USD |
| 21 paź 2026 | 2021 BMW X6 M | Przód | 17 000 USD |
| 21 paź 2026 | 2017 Ram 3500 Laramie | Przód | 15 400 USD |
| 21 paź 2026 | 2016 BMW M4 | Bok | 15 000 USD |
Czasem tak — i lepiej to zmierzyć, niż zakładać. Wszystkie oferty końcowe tutaj pochodzą z placów w stanie Oregon, więc porównaj je z tym samym modelem gdzie indziej w archiwum, zanim zdecydujesz, gdzie kupić.
Bo transport kosztuje realne pieniądze. Niska oferta końcowa z odległego placu w Oregon może po dostawie kosztować więcej niż wyższa z pobliskiego, a lokalizacja jest podana w każdym zapisie aukcji.
To oferty końcowe, za jakie te aukcje w Oregon faktycznie się zamknęły, z datą sprzedaży podaną przy każdej ofercie. Przy budowaniu porównania nadaj większą wagę tym najnowszym.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →