2021 Volkswagen ID.4 1st Edition
Copart 61042356 WVGDMPE26MP013076
Gradobicie · 59 670 mil · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji Copart i IAAI z placów w stanie Oregon. Oferty końcowe zależą nie tylko od auta, ale i od placu — gęstość kupujących, odległość transportu i lokalne przepisy dotyczące tytułów zostawiają swój ślad — dlatego sprzedaże z Oregon poniżej są właściwym zestawem porównawczym, jeśli kupujesz lub sprzedajesz na tym rynku.
Copart 61042356 WVGDMPE26MP013076
Gradobicie · 59 670 mil · Eugene, OR, USA
Copart 61408156 5TEWN72N24Z396760
Przód · 241 218 mil · Eugene, OR, USA
Copart 59835956 1FMJK1JT5JEA19804
Przód · 166 561 mil · Eugene, OR, USA
Copart 41984226 5TDBK3EH4DS233532
Przód · 154 883 mil · Eugene, OR, USA
Copart 72829646 JF1GR7E6XBG832570
Przód · 164 398 mil · Eugene, OR, USA
Copart 62248276 KL4MMESL4MB107163
Przód · 71 602 mil · Eugene, OR, USA
Copart 72250066 1FMCU0GD1HUC28129
Bok · 92 390 mil · Eugene, OR, USA
Copart 72181706 JTEBU5JR5K5722220
Przód · 86 121 mil · Eugene, OR, USA
Copart 69600176 2GNAXHEVXK6120814
Tył · 119 406 mil · Eugene, OR, USA
Copart 72776866 5UXFB53504LV02485
Normalne zużycie · 109 262 mil · Eugene, OR, USA
Copart 65705516 JTDKN3DU9A0141711
Przód · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66511876 JHLRE38757C060573
Przód · 107 861 mil · Eugene, OR, USA
Copart 72739496 1GTH5BE3XF1232160
Przód · 157 251 mil · Eugene, OR, USA
Copart 71446116 JTDKB20U187796245
Tył · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 69718316 YS3DD55N7X2006263
Drobne wgniecenia i rysy · 244 342 mil · Eugene, OR, USA
Copart 69062256 4T1B11HK3JU045201
Bok · 79 169 mil · Eugene, OR, USA
Copart 67407606 3FAHP0HA4CR248905
Przód · 171 250 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66424406 3TMCZ5AN0NM513361
Dachowanie · 26 672 mil · Eugene, OR, USA
Copart 65935726 2FMPK4J96HBB80023
Bok · 151 188 mil · Eugene, OR, USA
Copart 61438216 JF1GH63629H811099
Przód · 0 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66930336 JTDBE32K430170117
Bok · 204 552 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66285806 3GNCA63X99S564832
Bok · 155 087 mil · Eugene, OR, USA
Copart 66187316 5UXWX7C50E0E79065
Przód · 95 833 mil · Eugene, OR, USA
Copart 65605196 4S4BP85C594326089
Przód · 211 610 mil · Eugene, OR, USA
Najczęstsze uszkodzenie przy sprzedaży: Front end, Rear end, Side.
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 21 paź 2026 | 2022 BMW M5 | Przód | 48 750 USD |
| 20 paź 2026 | 2025 GMC Yukon AT4 | Przód | 46 500 USD |
| 21 paź 2026 | 2026 GMC Sierra 1500 SLT | Bok | 29 000 USD |
| 21 paź 2026 | 2026 Toyota RAV4 XSE | Tył | 26 800 USD |
| 21 paź 2026 | 2025 Audi Q6 e-tron Premium Plus | Przód | 21 300 USD |
| 21 paź 2026 | 2020 Chevrolet Silverado 1500 High Country | Wandalizm | 20 000 USD |
| 24 paź 2026 | 2023 Ford Transit Cargo | Tył | 19 900 USD |
| 21 paź 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid Woodland | Wszędzie | 19 700 USD |
| 21 paź 2026 | 2025 Hyundai Ioniq 5 SEL | Tył | 19 500 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Przód | 18 000 USD |
| 21 paź 2026 | 2024 Ford F-150 XLT | Przód | 18 000 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Hyundai Ioniq 5 Limited | Bok | 17 600 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Jeep Wagoneer Series II Overland | Tył | 17 450 USD |
| 21 paź 2026 | 2021 BMW X6 M | Przód | 17 000 USD |
| 21 paź 2026 | 2017 Ram 3500 Laramie | Przód | 15 400 USD |
| 21 paź 2026 | 2016 BMW M4 | Bok | 15 000 USD |
Czasem tak — i lepiej to zmierzyć, niż zakładać. Wszystkie oferty końcowe tutaj pochodzą z placów w stanie Oregon, więc porównaj je z tym samym modelem gdzie indziej w archiwum, zanim zdecydujesz, gdzie kupić.
Bo transport kosztuje realne pieniądze. Niska oferta końcowa z odległego placu w Oregon może po dostawie kosztować więcej niż wyższa z pobliskiego, a lokalizacja jest podana w każdym zapisie aukcji.
To oferty końcowe, za jakie te aukcje w Oregon faktycznie się zamknęły, z datą sprzedaży podaną przy każdej ofercie. Przy budowaniu porównania nadaj większą wagę tym najnowszym.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →