2016 Mercedes-Benz GLA 250
IAAI 45912546 WDCTG4GB5GJ264966
Normalne zużycie · 149 409 mil · Grand Prairie, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji Copart i IAAI z placów w stanie Texas. Oferty końcowe zależą nie tylko od auta, ale i od placu — gęstość kupujących, odległość transportu i lokalne przepisy dotyczące tytułów zostawiają swój ślad — dlatego sprzedaże z Texas poniżej są właściwym zestawem porównawczym, jeśli kupujesz lub sprzedajesz na tym rynku.
IAAI 45912546 WDCTG4GB5GJ264966
Normalne zużycie · 149 409 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45553149 KNMAT2MT0GP641744
Tył · 162 793 mil · Dale, TX, USA
IAAI 45742386 1GYS3BKJ9HR325880
Przód · 184 896 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 46278303 JA4AP4AU6KU013818
Przód · 130 995 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 46271167 2T1BURHE1GC606487
Normalne zużycie · 188 450 mil · Odessa, TX, USA
IAAI 46117711 WP1AE2A24GLA63708
Normalne zużycie · 128 520 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 46313961 3KPFK4A79JE199520
Bok · 101 553 mil · Dale, TX, USA
IAAI 46365656 JN8AF5MR0BT018688
Tył · 184 846 mil · Donna, TX, USA
IAAI 46158858 5FNYF4H96FB035552
Bok · 203 442 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 46158022 JTJYARBZ6J2093528
Przód · 81 471 mil · Dale, TX, USA
IAAI 45993634 55SWF4JB6JU246374
Normalne zużycie · 132 885 mil · Dale, TX, USA
IAAI 46297642 4T1BK46K29U094094
Tył · 166 358 mil · Austin, TX, USA
IAAI 46297660 1GCRCSE02BZ329106
Gradobicie · 146 816 mil · Austin, TX, USA
IAAI 46297583 5GAKRBKD5HJ247533
Normalne zużycie · 177 194 mil · Austin, TX, USA
IAAI 45877182 3KPA24AD0NE441732
Przód · 16 857 mil · Justin, TX, USA
IAAI 45952823 JTDZN3EU8HJ057445
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Justin, TX, USA
IAAI 46104927 1V2JR2CA3MC610116
Przód · 65 062 mil · Dale, TX, USA
IAAI 46335899 2C3CDXBG7FH858451
Elektryczne · 159 783 mil · Justin, TX, USA
IAAI 45975118 1C3CDFBB5ED745740
Bok · 153 288 mil · Justin, TX, USA
IAAI 46027240 1FMFU155X8LA14194
Normalne zużycie · 294 237 mil · Dale, TX, USA
IAAI 46209618 3GNFC16007G143249
Normalne zużycie · 237 803 mil · Dale, TX, USA
IAAI 46062067 1FTEW1EF4HFC38417
Wszędzie · 158 843 mil · Justin, TX, USA
IAAI 46288670 JHLRD78996C018157
Normalne zużycie · 283 878 mil · Dale, TX, USA
Najczęstsze uszkodzenie przy sprzedaży: Front end, Side, Rear end.
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 27 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLE 63 S AMG | Bok | 89 500 USD |
| 27 paź 2026 | 2025 Porsche Macan S | Tył | 32 250 USD |
| 27 paź 2026 | 2025 Lexus NX 350h Premium | Przód | 25 250 USD |
| 27 paź 2026 | 2025 Lexus TX 350 Premium | Tył | 24 200 USD |
| 27 paź 2026 | 2022 Porsche Taycan | Bok | 22 200 USD |
| 27 paź 2026 | 2020 BMW 8 Series M850i | Przód | 21 100 USD |
| 27 paź 2026 | 2024 Audi S5 Sportback Premium Plus | Przód | 20 400 USD |
| 27 paź 2026 | 2025 Mercedes-Benz C 300 | Przód | 19 700 USD |
| 27 paź 2026 | 2022 Mercedes-Benz GLE 350 | Przód | 17 900 USD |
| 27 paź 2026 | 2023 Volvo XC90 Ultimate | Tył | 17 800 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Ford Explorer ST | Tył | 17 800 USD |
| 27 paź 2026 | 2025 Toyota Sienna XLE | Tył | 17 600 USD |
| 27 paź 2026 | 2021 GMC Sierra 1500 Denali | Wandalizm | 16 900 USD |
| 26 paź 2026 | 2024 BMW M8 Competition | Przód | 16 600 USD |
| 27 paź 2026 | 2024 Honda Accord Touring | Tył | 15 800 USD |
| 27 paź 2026 | 2021 Ford F-350 Lariat | Bok | 15 000 USD |
Czasem tak — i lepiej to zmierzyć, niż zakładać. Wszystkie oferty końcowe tutaj pochodzą z placów w stanie Texas, więc porównaj je z tym samym modelem gdzie indziej w archiwum, zanim zdecydujesz, gdzie kupić.
Bo transport kosztuje realne pieniądze. Niska oferta końcowa z odległego placu w Texas może po dostawie kosztować więcej niż wyższa z pobliskiego, a lokalizacja jest podana w każdym zapisie aukcji.
To oferty końcowe, za jakie te aukcje w Texas faktycznie się zamknęły, z datą sprzedaży podaną przy każdej ofercie. Przy budowaniu porównania nadaj większą wagę tym najnowszym.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →