2007 Ford Explorer Limited
IAAI 46344701 1FMEU75E47UA40622
Normalne zużycie · 197 317 mil · Culpeper, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
Wyniki aukcji Copart i IAAI z placów w stanie Virginia. Oferty końcowe zależą nie tylko od auta, ale i od placu — gęstość kupujących, odległość transportu i lokalne przepisy dotyczące tytułów zostawiają swój ślad — dlatego sprzedaże z Virginia poniżej są właściwym zestawem porównawczym, jeśli kupujesz lub sprzedajesz na tym rynku.
IAAI 46344701 1FMEU75E47UA40622
Normalne zużycie · 197 317 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 46415250 1GMDX03E2XD293225
Normalne zużycie · 101 270 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 46396153 YV4CZ982371390137
Normalne zużycie · 183 351 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 46397947 5TBDT44194S439146
Normalne zużycie · 236 845 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 45513971 3GCUKREC2JG393838
Wszędzie · 88 065 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 45852055 5J6RM4H52GL089706
Przód · 202 112 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 45923114 5NPEG4JA3NH133412
Przód · 17 479 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 46017890 KMHLM4DG7SU989485
Tył · 6 106 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 46129120 4S4SLDR68T3013222
Przód · 8 552 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46100307 WAUFNCF52KA010586
Przód · 101 107 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 46146453 JTMBFREV0HJ136912
Przód · 107 032 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46125555 JF1ZNBE13S9759736
Przód · 25 902 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 45975049 JTEPU5JR1N6068305
Przód · 60 080 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46211778 3N1AB7AP7JY235248
Przód · 117 938 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 46236464 5J6RM4H99GL033104
Przód · 97 599 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46246212 5TDKK3DC5FS577301
Przód · 211 479 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 46148697 2C4RC1BG0JR141818
Przód · 133 829 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 46214995 1FMCU9GD0JUC84072
Przód · 102 702 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46228917 4T4BF1FK3DR324470
Tył · 61 360 mil · Suffolk, VA, USA
IAAI 46325850 5TDDK3EH1DS175498
Bok · 258 569 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 46339815 1C4PJMAB7FW651943
Przód · 146 395 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46148163 1C4BJWDG5HL563121
Przód · 129 177 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46331100 5TDBKRFH4GS236906
Tył · 79 845 mil · Pulaski, VA, USA
IAAI 46268746 2HGFG126X8H536993
Nieznane · 233 395 mil · Suffolk, VA, USA
Najczęstsze uszkodzenie przy sprzedaży: Front end, Rear end, Side.
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 23 paź 2026 | 2026 Mercedes-Benz CLE 53 AMG | Bok | 45 000 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Chevrolet Silverado | Tył | 44 250 USD |
| 25 paź 2026 | 2018 Audi RS 5 | Tył | 20 275 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Honda Odyssey Touring | Tył | 19 600 USD |
| 24 paź 2026 | 2023 Rivian R1T Adventure | Dach | 19 500 USD |
| 24 paź 2026 | 2025 Hyundai Palisade SEL | Przód | 18 900 USD |
| 24 paź 2026 | 2023 Honda CR-V EX-L | Przód | 17 700 USD |
| 25 paź 2026 | 2025 Volvo XC60 Core | Bok | 17 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2023 Ford F-150 XLT | Bok | 17 100 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Jeep Wrangler Sahara | Przód | 16 900 USD |
| 23 paź 2026 | 2013 Chevrolet Camaro ZL1 | Przód | 16 900 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Toyota Camry LE | Przód | 16 100 USD |
| 23 paź 2026 | 2022 Ford F-150 XLT | Podwozie | 15 700 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Tył | 15 700 USD |
| 23 paź 2026 | 2026 Hyundai Tucson SEL | Tył | 15 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Toyota Camry LE | Nieznane | 15 200 USD |
Czasem tak — i lepiej to zmierzyć, niż zakładać. Wszystkie oferty końcowe tutaj pochodzą z placów w stanie Virginia, więc porównaj je z tym samym modelem gdzie indziej w archiwum, zanim zdecydujesz, gdzie kupić.
Bo transport kosztuje realne pieniądze. Niska oferta końcowa z odległego placu w Virginia może po dostawie kosztować więcej niż wyższa z pobliskiego, a lokalizacja jest podana w każdym zapisie aukcji.
To oferty końcowe, za jakie te aukcje w Virginia faktycznie się zamknęły, z datą sprzedaży podaną przy każdej ofercie. Przy budowaniu porównania nadaj większą wagę tym najnowszym.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →