2005 Mercury Mariner Luxury
Copart 32386850 4M2YU571X5DJ05335
Przód · 70 953 mil · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 051 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mercury Mariner. Wśród 1 015 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 262 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 979 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Mercury Mariner na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mercury Mariner, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 32386850 4M2YU571X5DJ05335
Przód · 70 953 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 30817190 4M2YU57145DJ06030
Drobne wgniecenia i rysy · 185 820 mil · North Boston, MA, USA
Copart 31804100 4M2YU56135DJ30806
Przód · 999 999 mil · Memphis, TN, USA
Copart 30558090 4M2CU57115DJ28125
Podwozie · 116 830 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 27302938 4M2YU56195DJ23195
Mechaniczne · 125 877 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 30942400 4M2CU57125DJ04013
Tył · 261 326 mil · North Boston, MA, USA
Copart 29140460 4M2YU56105DJ19973
Dachowanie · 999 999 mil · Mobile, AL, USA
Copart 29167690 4M2YU57Z95DJ17191
Bok · 135 050 mil
Copart 30421670 4M2YU57175DJ15076
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 28936680 4M2YU57135DJ08559
Bok · 165 887 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 27208909 4M2YU561X5DJ06163
Nieznane · 159 056 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 29499930 4M2YU56125DJ31008
Bok · 225 375 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 27040839 4M2CU56155DJ13676
Windykacja · 999 999 mil · Clearwater, FL, USA
Copart 42513639 4M2YU571X5DJ09482
Przód · 184 226 mil · Columbus, OH, USA
Copart 39850129 4M2YU57185DJ24059
Przód · 87 362 mil · Springfield, MO, USA
Copart 41874929 4M2CU56105DJ01855
Wszędzie · 999 999 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 26692520 4M2YU57155DJ14086
Bok · 209 207 mil
IAAI 26489760 4M2CU57135DJ27333
Przód · 199 644 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 26808879 4M2YU56175DJ25317
Przód · 135 592 mil · Byram, MS, USA
Copart 29564419 4M2YU56125DJ12247
Przód · 98 587 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 26789390 4M2CU56Z45DJ08474
Tył · 147 604 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 25868589 4M2YU57115DJ23304
Tył · 999 999 mil · Dallas, TX, USA
Copart 31141099 4M2YU57125DJ27409
Dachowanie · 174 004 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 26257828 4M2YU56115DJ27435
Przód · 215 880 mil · Flint, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 113 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Salwador |
|
363 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mercury Mariner wyniosła 350 USD; połowa z 127 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Salwador (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mercury Mariner ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →