2005 Mercury Mariner Luxury
IAAI 43498897 4M2YU56115DJ14541
Normalne zużycie · 243 533 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 050 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mercury Mariner. Wśród 1 014 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 261 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 741 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2005 Mercury Mariner na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mercury Mariner, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43498897 4M2YU56115DJ14541
Normalne zużycie · 243 533 mil · Houston, TX, USA
Copart 85832075 4M2CU56Z45DJ21421
Przód · 104 370 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 43500516 4M2YU56Z85DJ28734
Przód · 167 289 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 43522756 4M2YU56175DJ14964
Przód · 246 514 mil · Ashland, VA, USA
Copart 49867545 4M2YU56105DJ03725
Wandalizm · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 81430025 4M2YU56135DJ10118
Przód · 266 319 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 43327928 4M2CU57155DJ06046
Przód · 186 911 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43260313 4M2YU56Z75DJ22729
Tył · 249 356 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 43513803 4M2YU56175DJ04628
Przód · 139 688 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 71276355 4M2CU57125DJ18199
Przód · 250 084 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 82329855 4M2CU56155DJ32163
Przód · 270 884 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 71681045 4M2YU56115DJ27306
Przód · 160 280 mil · Columbia, MO, USA
IAAI 43079199 4M2CU57155DJ20626
Dachowanie · 1 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 43301751 4M2YU56Z25DJ20600
Bok · 221 775 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 43261014 4M2YU56155DJ06054
Przód · 210 580 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 43239887 4M2CU57115DJ10210
Tył · 227 714 mil · Portage, WI, USA
IAAI 43182538 4M2YU56115DJ03880
Przód · 239 278 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43362565 4M2YU56Z95DJ27575
Przód · 250 207 mil · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 80196845 4M2YU56145DJ30667
Tył · 336 063 mil · Tanner, AL, USA
Copart 83930295 4M2CU57125DJ16968
Pożar silnika · 111 000 mil · York Haven, PA, USA
Copart 81211055 4M2YU57165DJ27414
Przód · 175 204 mil · Chambersburg, PA, USA
IAAI 42596433 4M2YU57115DJ21990
Przód · 162 587 mil · Sioux Falls, SD, USA
Copart 62901865 4M2CU57155DJ21520
Przód · 0 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 43130683 4M2YU56Z85DJ31150
Normalne zużycie · 137 570 mil · Appleton, WI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 114 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Salwador |
|
363 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mercury Mariner wyniosła 350 USD; połowa z 129 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (8%), Salwador (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mercury Mariner ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →