Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1995 Mercury Tracer: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 39 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1995 Mercury Tracer. Wśród 29 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 175 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 7 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 130 441 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 21 wrz 2026. Wyniki aukcji 1995 Mercury Tracer na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1995 Mercury Tracer, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
1995 Mercury Tracer
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

IAAI 26899538 3MASM10J7SR606667

Tył · 160 035 mil · Fremont, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 16 mar 2020
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

Copart 37778399 3MASM10J7SR634713

Bok · 131 954 mil · Pasco, WA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 9 sie 2019
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

Copart 42439419 3MASM10J8SR610551

Przód · 245 153 mil · Savannah, GA, USA

Czysty tytuł • Clean title 29 lip 2019
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

Copart 40571089 3MASM10J3SR601966

Tył · 99 498 mil · Walton, KY, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 26 lip 2019
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

Copart 41377159 3MASM10J3SR640539

Drobne wgniecenia i rysy · 268 526 mil · Denver, CO, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 23 lip 2019
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

Copart 39488699 3MASM15J7SR605639

Przód · 85 732 mil · Atlanta East, GA, USA

Nie do naprawy • Non repairable · Kluczyki 15 lip 2019
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

Copart 30059889 3MASM10J8SR660432

Tył · 99 535 mil · Salt Lake City, UT, US...

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 21 cze 2019
Sprzedano

1995 Mercury Tracer

Copart 34950769 3MASM15J8SR600434

Bok · 166 261 mil · Washington Dc, DC, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 18 cze 2019

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
39
Zarejestrowanych ofert końcowych
29
Mediana oferty końcowej z 29 aukcji
175 USD
Średnia oferta końcowa z 29 aukcji
191 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
100 USD – 225 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
50 USD / 650 USD
Mediana przebiegu z 7 aukcji
130 441 mil
Sprzedane z kluczykami
90%
Copart / IAAI
38% / 62%
Daty aukcji
11 cze 2019 – 21 wrz 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 31%
  • Tył 26%
  • Wszędzie 21%

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1995 Mercury Tracer?

39 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 11 cze 2019 a 21 wrz 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 1995 Mercury Tracer na aukcji?

Wśród 29 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 175 USD, a średnia jest przesunięta do 191 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1995 Mercury Tracer?

Najczęstsze jest „przód” — w 31% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Jaki przebieg mają auta 1995 Mercury Tracer sprzedawane na aukcji?

Połowa z 7 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 130 441 mil, a połowa jest poniżej.

Za ile sprzedaje się 1995 Mercury Tracer na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1995 Mercury Tracer ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1995 Mercury Tracer na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1995 Mercury Tracer

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →