2011 MINI Convertible
Copart 70004676 WMWZN3C56BT265019
Przód · 48 860 mil · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 256 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 MINI Convertible. Wśród 242 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 126 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 98 709 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 8 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 MINI Convertible na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 MINI Convertible, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70004676 WMWZN3C56BT265019
Przód · 48 860 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 45629737 WMWZN3C56BT132678
Wszędzie · 158 073 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 69037356 WMWZP3C54BTX82572
Przód · 40 202 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 45561522 WMWZN3C5XBTZ78375
Wszędzie · 42 699 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 68878146 WMWZN3C5XBTZ89277
Podwozie · 84 140 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 63557076 WMWZN3C59BT132724
Przód · 107 808 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 65959436 WMWZN3C56BT133734
Przód · 146 133 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 65704006 WMWZN3C57BT133550
Normalne zużycie · 98 298 mil · Jackson, MS, USA
Copart 65554236 WMWZP3C52BTX83297
Przód · 41 917 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 45747779 WMWZN3C53BTZ89525
Tył · 62 030 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 45376647 WMWZN3C5XBT133140
Pożar silnika · 150 001 mil · Dale, TX, USA
Copart 56856506 WMWZP3C55BTX83147
Pożar · 0 mil · Jackson, MS, USA
Copart 62988636 WMWZP3C5XBTX82656
Przód · 63 552 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 45820424 WMWZP3C54BTX84421
Normalne zużycie · 77 353 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 45476923 WMWZN3C59BTZ78187
Przód · 72 844 mil · Concord, NC, USA
Copart 56383046 WMWZN3C51BTZ78328
Mechaniczne · 153 196 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 62781476 WMWZP3C56BT249509
Normalne zużycie · 50 448 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 45528572 WMWZP3C57BTX83120
Tył · 89 934 mil · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45267508 WMWZP3C52BT249085
Wszędzie · 21 690 mil · Rosharon, TX, USA
Copart 52013106 WMWZP3C56BTX84257
Tył · 91 170 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 56883386 WMWZN3C53BT133061
Normalne zużycie · 122 000 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45508325 WMWZP3C55BT249033
Normalne zużycie · 89 885 mil · Woodburn, OR, USA
Copart 48707346 WMWZN3C50BT265131
Przód · 97 063 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 55436866 WMWZP3C50BTX83055
Tył · 80 787 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 65 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Stany Zjednoczone |
|
775 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 MINI Convertible wyniosła 675 USD; połowa z 80 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 063 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (8%), Stany Zjednoczone (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 750 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 MINI Convertible ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →