Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2011 Nissan Juke: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 6 605 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Nissan Juke. Wśród 6 557 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 035 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 131 952 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 9 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Nissan Juke na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Nissan Juke, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

525 USD
Mediana finalnej oferty
375 USD–800 USD
Środkowa połowa
1 055 USD
Górne 10% od
1 950 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

300 USD 430 USD 570 USD 700 USD lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź lis 438 USD

Finalna oferta według rodzaju uszkodzenia

Mediana finalnej oferty według głównego uszkodzenia, wszystkie roczniki, ostatnie 12 miesięcy.

Uszkodzenie Sprzedane Mediana finalnej oferty
Drobne wgniecenia i rysy 21
675 USD
Tył 76
663 USD
Normalne zużycie 95
650 USD
Bok 111
575 USD
Przód 300
475 USD
Mechaniczne 24
375 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 540 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
78%
450 USD 2011
Meksyk
14%
675 USD 2011
Gwatemala
3%
425 USD 2011
Zjednoczone Emiraty Arabskie
2%
438 USD 2011
Nigeria
1%
550 USD 2011
Honduras
0,4%
538 USD 2011
Salwador
0,4%
325 USD 2011
Armenia
0,2%
525 USD 2011
Benin
0,2%
350 USD 2011
Boliwia
0,2%
575 USD 2011
Dominikana
0,2%
200 USD 2011
Haiti
0,2%
400 USD 2011
Inne kraje 1%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 350 mediana 500 USD
IAAI sprzedano 349 mediana 525 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026

Juke roczniki

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

Nissan modele

180SX 200SX 240SX 300ZX 350Z 370Z 720 Altima ARIYA Armada Atlas Avenir Axxess Cedric Cefiro Cima Cube D21 Datsun Truck Elgrand Figaro Frontier Gloria GT-R Hardbody Juke Kicks Largo Laurel LEAF March Maxima Micra Murano Navara Note NV NV Cargo NV200 NX Pao Pathfinder Patrol President Pulsar Qashqai Quest Rasheen Rogue Sentra Serena Silvia Skyline Stagea Stanza Sunny Terrano Terrano Regulus Titan Versa X-Trail Xterra Z

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2011 Nissan Juke na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Nissan Juke wyniosła 525 USD; połowa z 699 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–800 USD.

Dokąd jadą 2011 Nissan Juke z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (78%), Meksyk (14%), Gwatemala (3%).

Czy 2011 Nissan Juke jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 500 USD, IAAI 525 USD.

Za ile sprzedaje się 2011 Nissan Juke na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Nissan Juke ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2011 Nissan Juke na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2011 Nissan Juke

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →