2008 Porsche Cayenne
Copart 70456986 WP1AA29P18LA21705
Tył · 115 860 mil · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 681 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Porsche Cayenne. Wśród 616 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 190 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 153 775 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 26 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Porsche Cayenne na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Porsche Cayenne, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70456986 WP1AA29P18LA21705
Tył · 115 860 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 70606626 WP1AB29P98LA42105
Normalne zużycie · 201 307 mil · Helena, MT, USA
Copart 72789516 WP1AB29P28LA49932
Tył · 164 216 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 46204882 WP1AA29P88LA17974
Normalne zużycie · 165 477 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 60416766 WP1AC29P58LA96708
Przód · 331 236 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 46009828 WP1AA29P58LA13249
Biologiczne / Chemiczne · 197 002 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 45638491 WP1AA29P48LA19995
Kradzież · 65 614 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 45909508 WP1AB29PX8LA41965
Bok · 152 051 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 45899866 WP1AC29P68LA91789
Bok · 197 739 mil · Fremont, CA, USA
Copart 69638496 WP1AD29P58LA74608
Mechaniczne · 0 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 70243086 WP1AA29P08LA11506
Tył · 146 223 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 45618939 WP1AD29P08LA72880
Pożar silnika · 1 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 64832356 WP1AA29P98LA20222
Tył · 169 086 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 60959916 WP1AA29P38LA25643
Przód · 0 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 66394496 WP1AB29P08LA31915
Przód · 141 525 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 56625506 WP1AA29P58LA28897
Drobne wgniecenia i rysy · 128 089 mil · Long Island, NY, USA
Copart 59367526 WP1AA29P18LA05570
Bok · 149 770 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 45961863 WP1AA29P78LA07727
Przód · 172 175 mil · Hudson, FL, USA
Copart 66235396 WP1AA29P98LA26196
Drobne wgniecenia i rysy · 79 882 mil · Miami South, FL, USA
Copart 62828576 WP1AA29PX8LA06474
Przód · 0 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 45876267 WP1AD29P68LA72429
Normalne zużycie · 129 706 mil · Round Rock, TX, USA
IAAI 45531057 WP1AA29P88LA14959
Tył · 134 913 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45561442 WP1AB29P58LA54316
Bok · 100 925 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 66041736 WP1AB29P38LA34484
Bok · 141 096 mil · Hayward, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 135 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
800 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
988 USD | 2008 |
| Honduras |
|
1 925 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Porsche Cayenne wyniosła 850 USD; połowa z 185 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–1 350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 850 USD, IAAI 875 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Porsche Cayenne ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →