Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2012 Porsche Panamera: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 1 096 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Porsche Panamera. Wśród 1 049 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 6 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 475 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 99 913 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Porsche Panamera na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Porsche Panamera, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

3 988 USD
Mediana finalnej oferty
2 975 USD–5 400 USD
Środkowa połowa
6 650 USD
Górne 10% od
10 100 USD
Najwyższa
2012 Porsche Panamera
Sprzedano

2012 Porsche Panamera

Copart 58902680 WP0AA2A71CL013187

Powódź · 69 087 mil · Oklahoma City, OK, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 7 sty 2021
2012 Porsche Panamera
Sprzedano

2012 Porsche Panamera

Copart 54266300 WP0AA2A70CL071386

Tył · 91 058 mil · Houston, TX, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 28 gru 2020
2012 Porsche Panamera
Sprzedano

2012 Porsche Panamera

Copart 49313880 WP0AA2A7XCL071721

Mechaniczne · 80 376 mil · Spartanburg, SC, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 28 paź 2020

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

2 900 USD 3 770 USD 4 630 USD 5 500 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 3 850 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 109 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
90%
4 000 USD 2012
Armenia
2%
3 675 USD 2012
Litwa
2%
5 025 USD 2012
Meksyk
2%
4 813 USD 2012
Gruzja
0,9%
4 400 USD 2012
Gwatemala
0,9%
2 150 USD 2012
Indonezja
0,9%
2 100 USD 2012
Polska
0,9%
4 100 USD 2012
Ukraina
0,9%
2 850 USD 2012

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 94 mediana 3 850 USD
IAAI sprzedano 62 mediana 4 125 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Panamera roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

Porsche modele

356 718 Boxster 718 Cayman 718 Spyder 911 914 917 924 928 930 944 968 Boxster Carrera GT Cayenne Cayman Macan Panamera Taycan

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2012 Porsche Panamera na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Porsche Panamera wyniosła 3 988 USD; połowa z 156 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 975 USD–5 400 USD.

Dokąd jadą 2012 Porsche Panamera z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (90%), Armenia (2%), Litwa (2%).

Czy 2012 Porsche Panamera jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 850 USD, IAAI 4 125 USD.

Za ile sprzedaje się 2012 Porsche Panamera na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Porsche Panamera ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2012 Porsche Panamera na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2012 Porsche Panamera

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →