2019 Ram 1500 Express
IAAI 46074262 1C6RR7KG9KS658303
Normalne zużycie · 70 512 mil · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 191 999 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ram 1500. Wśród 177 862 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 89 805 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 113 383 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 2 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Archiwum aukcji Ram 1500 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ram 1500 przestaje tracić na wartości.
IAAI 46074262 1C6RR7KG9KS658303
Normalne zużycie · 70 512 mil · Macon, GA, USA
IAAI 45465309 1C6RR7KT5MS551457
Normalne zużycie · 77 029 mil · Grenada, MS, USA
IAAI 46175049 3C6RR6KGXLG209375
Normalne zużycie · 75 524 mil · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 46216720 1C6RR7KG9MS559340
Normalne zużycie · 92 874 mil · Belleville, MI, USA
IAAI 46213126 1C6RR7KG6GS356331
Normalne zużycie · 45 856 mil · Pembroke Pines, FL, US...
Copart 69389776 1C6SRFJT0LN201423
Tył · 125 640 mil · Seaford, DE, USA
Copart 63370256 1C6SRFFT4LN274416
Przód · 73 038 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 69335016 1C6SRFFT5LN325194
Przód · 118 686 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 68211606 3C6RR6KT6FG584777
Bok · 77 596 mil · Tifton, GA, USA
Copart 58250456 1C6SRFFT7NN318962
Powódź · 74 162 mil · Detroit, MI, USA
Copart 71315736 1C6RD6KT5CS143791
Mechaniczne · 285 843 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 68701536 1C6RR7FT0KS517398
Przód · 63 619 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 79376535 1C6RR7GG6MS596113
Przód · 81 764 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 58010826 1C6RR6GG3GS389337
Tył · 136 294 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 68609266 1C6RR7MT3HS679733
Przód · 0 mil · Ocala, FL, USA
Copart 70315706 3C6RR7LT1HG511517
Przód · 123 812 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 68113196 1C6RD7KP4CS211376
Tył · 132 198 km · Toronto, ON, CAN
Copart 69013606 1C6RR6YT4GS237501
Tył · 230 635 mil · Detroit, MI, USA
Copart 67910446 3C6RR7LT9HG728863
Przód · 51 108 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 68990906 1C6RR7MT6JS220492
Mechaniczne · 175 301 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 65505546 3C6SRFFP9T4159288
Przód · 12 182 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 46183778 1C6RD7FT2CS343978
Bok · 135 106 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 46317199 1C6SRFMT0NN223615
Tył · 40 554 mil · Aliquippa, PA, USA
IAAI 46313471 1C6RD7KT1CS223515
Przód · 189 114 mil · Pittston, PA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 509 |
|
| 2025 | 1 591 |
|
| 2024 | 1 084 |
|
| 2023 | 1 970 |
|
| 2022 | 3 547 |
|
| 2021 | 3 758 |
|
| 2020 | 3 693 |
|
| 2019 | 7 299 |
|
| 2018 | 3 680 |
|
| 2017 | 5 135 |
|
| 2016 | 4 963 |
|
| 2015 | 3 849 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 41 825 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 300 USD | 2018 |
| Meksyk |
|
2 900 USD | 2017 |
| Libia |
|
2 450 USD | 2015 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
9 000 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
15 600 USD | 2022 |
| Gwatemala |
|
2 725 USD | 2016 |
| Oman |
|
8 100 USD | 2019 |
| Salwador |
|
4 200 USD | 2019 |
| Polska |
|
10 975 USD | 2020 |
| Jordania |
|
15 300 USD | 2025 |
| Kanada |
|
5 650 USD | 2019 |
| Panama |
|
13 600 USD | 2021 |
| Inne kraje | 2% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 26 paź 2026 | 2025 Ram 1500 RHO | Drobne wgniecenia i rysy | 45 750 USD |
| 24 paź 2026 | 2024 Ram 1500 Limited | Bok | 33 000 USD |
| 26 paź 2026 | 2026 Ram 1500 Laramie | Przód | 27 750 USD |
| 26 paź 2026 | 2023 Ram 1500 TRX | Dach | 23 900 USD |
| 23 paź 2026 | 2022 Ram 1500 Longhorn | Przód | 22 700 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Ram 1500 Limited | Przód | 22 500 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Ram 1500 Laramie | Powódź | 22 000 USD |
| 23 paź 2026 | 2022 Ram 1500 Longhorn | Tył | 22 000 USD |
| 26 paź 2026 | 2024 Ram 1500 Rebel | Drobne wgniecenia i rysy | 19 000 USD |
| 26 paź 2026 | 2020 Ram 1500 Rebel | Przód | 18 300 USD |
| 26 paź 2026 | 2023 Ram 1500 Laramie | Przód | 17 300 USD |
| 26 paź 2026 | 2019 Ram 1500 Limited | Tył | 16 900 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Ram 1500 Big Horn | Przód | 15 800 USD |
| 24 paź 2026 | 2020 Ram 1500 Big Horn | Przód | 15 600 USD |
| 26 paź 2026 | 2025 Ram 1500 Big Horn | Przód | 15 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Ram 1500 Rebel | Przód | 15 300 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ram 1500 wyniosła 4 300 USD; połowa z 53 306 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 350 USD–8 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (85%), Meksyk (6%), Libia (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 150 USD, IAAI 4 600 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ram 1500 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ram 1500 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ram 1500 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →