2011 Ram 2500 ST
IAAI 41890078 3D7TP2CT0BG536672
Przód · 95 863 mil · New Philadelphia, OH,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 447 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Ram 2500. Wśród 1 341 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 526 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 199 441 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41890078 3D7TP2CT0BG536672
Przód · 95 863 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 42203499 3D7TT2CT0BG529216
Przód · 161 781 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 41929245 3D7UT2HL7BG594707
Dachowanie · 317 062 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 41719854 3D7UT2CL7BG552576
Dachowanie · 124 524 mil · Eugene, OR, USA
Copart 58927425 3D7UT2CL7BG630273
Tył · 272 541 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 56960515 3D7TT2CT1BG583527
Mechaniczne · 82 117 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 56339365 3D7TT2CT0BG557145
Przód · 197 590 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 41838882 3D7TT2CT9BG562876
Pożar · 1 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 43404985 3D7TT2CT5BG597267
Przód · 0 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 54428135 3D7TT2CT5BG606159
Bok · 93 197 mil · Graham, WA, USA
Copart 51270545 3D7UT2CL4BG574860
Przód · 241 812 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 55825995 3D7TP2CL3BG541817
Wszędzie · 237 007 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 42222738 3D7TT2CT0BG541348
Normalne zużycie · 68 979 mil · Live Oak, TX, USA
IAAI 42174962 3D7TT2CT0BG541348
Normalne zużycie · 68 979 mil · Live Oak, TX, USA
IAAI 41965778 3D7UT2CL2BG568717
Normalne zużycie · 428 176 mil · Nampa, ID, USA
Copart 53748235 3D7UT2CL3BG539792
Wszędzie · 153 666 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 42059913 3D7UT2CL7BG567367
Wszędzie · 224 872 mil · South Bend, IN, USA
Copart 49784655 3D7UT2CL2BG550167
Wszędzie · 181 335 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 52187995 3D7UT2CL7BG629821
Pożar · 0 mil · Tifton, GA, USA
Copart 57214505 3D7UT2CL8BG504097
Przód · 288 752 mil · York Haven, PA, USA
Copart 88637375 3D7TT2CT1BG594429
Wandalizm · 139 365 mil · Hartford Springfield,...
Copart 48329595 3D7UT2HL2BG629461
Pożar · 0 mil · Nashville, TN, USA
Copart 46393615 3D7UT2CL5BG533265
Bok · 198 281 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 42034694 3D7UT2CLXBG628954
Bok · 195 253 mil · Spokane Valley, WA, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 228 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 525 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
3 000 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
5 675 USD | 2011 |
| Wenezuela |
|
2 000 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Ram 2500 wyniosła 3 500 USD; połowa z 294 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 250 USD–5 675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →