2011 Ram 2500 Laramie Longhorn
Copart 55602545 3D7UT2CL6BG636307
Dachowanie · 114 550 mil · Philadelphia, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 447 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Ram 2500. Wśród 1 341 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 526 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 199 441 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 55602545 3D7UT2CL6BG636307
Dachowanie · 114 550 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41950008 3D7UT2CL4BG589116
Dachowanie · 132 282 mil · Eugene, OR, USA
Copart 47768295 3D7UT2HL4BG510407
Wszędzie · 174 173 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 41452782 3D7UT2CL1BG516432
Bok · 360 079 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 70136124 3D7TT2CT6BG504045
Przód · 0 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 41633541 3D7UT2CL6BG556845
Dachowanie · 199 124 mil · Woodburn, OR, USA
IAAI 42172301 3D7TT2CTXBG566175
Bok · 123 504 mil · Dayton, OH, USA
Copart 49596385 3D7TT2CT3BG525502
Tył · 130 797 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 52742775 3D7TT2CT8BG578177
Przód · 176 927 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 53734015 3D7TP2CT9BG617850
Przód · 314 528 km · Edmonton, AB, CAN
IAAI 39774314 3D7TT2CT9BG610246
Przód · 269 830 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 41711514 3D7UT2HL8BG629612
Podwozie · 261 263 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 52128635 3D7UT2CLXBG604668
Powódź · 479 971 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 41495532 3D7TT2CT2BG604479
Wszędzie · 114 707 mil · Monticello, NY, USA
Copart 49788235 3D7TT2CT3BG590463
Wszędzie · 143 623 mil · Eugene, OR, USA
Copart 49485695 3D7UT2CL0BG507429
Przód · 272 357 mil · Rapid City, SD, USA
Copart 49774985 3D7TT2CT3BG566101
Mechaniczne · 334 945 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 50490535 3D7UT2HL1BG508128
Przód · 205 013 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 50440975 3D7TT2CT5BG552538
Przód · 101 265 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 42113785 3D7UT2HLXBG567940
Mechaniczne · 341 355 mil · Hawley, TX, USA
Copart 49161065 3D7UT2CL1BG555456
Wszędzie · 170 981 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 41954366 3D7UT2CL1BG637932
Bok · 260 729 mil · Longview, TX, USA
IAAI 42006014 3D7TT2CT3BG564834
Dachowanie · 236 308 mil · Columbus, OH, USA
Copart 52754565 3D7UT2CL5BG583793
Przód · 367 819 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 228 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 525 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
3 000 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
5 675 USD | 2011 |
| Wenezuela |
|
2 000 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Ram 2500 wyniosła 3 500 USD; połowa z 294 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 250 USD–5 675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →