2011 Ram 2500 Big Horn
Copart 76720905 3D7TT2CT7BG608754
Drobne wgniecenia i rysy · 113 038 mil · Hartford Springfield,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 447 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Ram 2500. Wśród 1 341 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 526 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 199 441 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 cze 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 76720905 3D7TT2CT7BG608754
Drobne wgniecenia i rysy · 113 038 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 44345419 3D7UT2CL6BG537017
Przód · 284 902 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 75108905 3D7UT2CL9BG521684
Dachowanie · 116 609 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44201526 3D7LT2ET2BG540053
Pożar silnika · 87 567 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 43654962 3D7UT2CL6BG529399
Bok · 136 162 mil · Eugene, OR, USA
Copart 73325435 3D7UT2CL5BG601354
Pożar · 0 mil · Rapid City, SD, USA
Copart 75703225 3D7TT2CT7BG627191
Przód · 177 385 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 95480695 3D7TT2HT9BG608294
Przód · 114 235 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 44264194 3D7TT2CT7BG509576
Nieznane · 1 mil · Markham, IL, USA
Copart 93238845 3D7TT2CT6BG542651
Przód · 148 732 mil · Candia, NH, USA
Copart 72264695 3D7TT2CT7BG562438
Pożar silnika · 0 mil · Pasco, WA, USA
Copart 74377375 3D7TT2CT7BG582866
Przód · 180 522 mil · Redding, CA, USA
Copart 99523195 3D7UT2CLXBG536906
Tył · 239 341 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 76644885 3D7UT2CLXBG628940
Tył · 160 215 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 44371296 3D7TT2CT1BG610628
Bok · 166 083 mil · Madison, TN, USA
Copart 75822795 3D7UT2CLXBG555181
Przód · 150 762 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 99423275 3D7LT2ETXBG507298
Dachowanie · 123 805 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44007927 3D7TT2CL1BG506155
Przód · 106 032 mil · Sanford, FL, USA
Copart 94739015 3D7UT2CL4BG604522
Pożar · 0 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 44059578 3D7UT2CL1BG527933
Przód · 144 107 mil · Hesperia, CA, USA
Copart 74886825 3D7LT2ET1BG625515
Przód · 118 232 mil · Exeter, RI, USA
IAAI 43942373 3D7UT2CL3BG630318
Pożar · 1 mil · East Freedom, PA, USA
Copart 74396685 3D7UT2CL1BG601254
Przód · 170 189 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 95929055 3D7UT2HL1BG564943
Pożar silnika · 0 mil · Tifton, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 228 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 525 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
3 000 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
5 675 USD | 2011 |
| Wenezuela |
|
2 000 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Ram 2500 wyniosła 3 500 USD; połowa z 294 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 250 USD–5 675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 050 USD, IAAI 4 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →