2012 Ram 2500 Big Horn
Copart 50943895 3C6TD5MT6CG289783
Wszędzie · 265 171 mil · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 681 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ram 2500. Wśród 2 493 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 972 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 185 433 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 50943895 3C6TD5MT6CG289783
Wszędzie · 265 171 mil · Boise, ID, USA
Copart 46017905 3C6UD5NL0CG335613
Gradobicie · 237 876 mil · Andrews, TX, USA
Copart 47135195 3C6TD5CT4CG265502
Wszędzie · 0 mil · Tanner, AL, USA
Copart 51218605 3C6TD5DTXCG319741
Pożar silnika · 0 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 51520645 3C6TD4HT6CG280814
Tył · 137 674 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 47538835 3C6TD5HT9CG218779
Pożar wnętrza · 0 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 46307955 3C6TD5CT6CG320614
Tył · 160 746 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 41550260 3C6UD5FL3CG299527
Przód · 90 784 mil · Fargo, ND, USA
IAAI 41363435 3C6UD5FL2CG122788
Wszędzie · 190 618 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 41517671 3C6TD5CT1CG113340
Mechaniczne · 196 799 mil · Justin, TX, USA
Copart 45916805 3C6UD5KL7CG177680
Wszędzie · 221 445 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 41767071 3C6TD5HT8CG281243
Bok · 181 845 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 47065175 3C6LD5AT1CG142727
Normalne zużycie · 69 654 mil · Albany, NY, USA
Copart 49672755 3C6UD5NL3CG171449
Bok · 121 881 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 43983615 3C6UD5DL2CG240987
Wszędzie · 194 762 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 46129275 3C6UD5NL1CG222396
Bok · 188 134 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 78585174 3C6UD5GL3CG291037
Przód · 107 018 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 51456965 3C6LD5AT0CG219099
Tył · 138 048 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 41344697 3C6UD5JL4CG114537
Bok · 206 283 mil · Houston, TX, USA
IAAI 41871319 3C6UD5NL1CG245855
Tył · 231 595 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 41676546 3C6UD5DL6CG287326
Tył · 151 974 mil · Fort Pierce, FL, USA
Copart 48295085 3C6UD5CL3CG182714
Przód · 191 060 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 41524169 3C6UD5CL0CG162517
Przód · 264 322 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41718231 3C6TD5CT0CG193956
Przód · 305 010 mil · Bessemer, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 462 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 000 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
4 100 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
7 150 USD | 2012 |
| XX |
|
2 650 USD | 2012 |
| Salwador |
|
3 050 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ram 2500 wyniosła 4 125 USD; połowa z 600 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 344 USD–6 644 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 250 USD, IAAI 4 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →