2012 Ram 2500 ST
Copart 78038854 3C6LD4ATXCG319656
Bok · 92 898 mil · San Bernardino, CA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 681 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ram 2500. Wśród 2 493 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 972 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 185 433 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 maj 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 78038854 3C6LD4ATXCG319656
Bok · 92 898 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 44627925 3C6TD5HT2CG166573
Bok · 178 427 mil · Boise, ID, USA
Copart 44228595 3C6UD5HLXCG303909
Podwozie · 276 595 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 41461325 3C6UD5CL2CG228744
Przód · 316 403 mil · Houston, TX, USA
Copart 48855615 3C6UD5NL5CG155950
Przód · 304 634 mil · Wayland, MI, USA
IAAI 41535113 3C6UD5JL9CG327225
Wszędzie · 168 530 mil · Belleville, MI, USA
Copart 47426975 3C6LD5BT1CG122590
Przód · 87 745 mil · Milwaukee North, WI, U...
IAAI 41726283 3C6UD5DL0CG334799
Podwozie · 172 228 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 50702555 3C6LD5AT6CG334502
Przód · 54 695 mil · Albany, NY, USA
Copart 46700625 3C6UD5DL8CG242257
Przód · 221 206 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 87707535 3C6UD5FL8CG329380
Przód · 213 577 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 41526881 3C6UD5ML1CG306011
Tył · 193 206 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41447621 3C6UD5DL4CG208879
Pożar · 50 380 mil · Dale, TX, USA
Copart 60629443 3C6UD5CL3CG291447
Podwozie · 166 765 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 41638165 3C6UD5DL9CG208473
Bok · 198 786 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 41469798 3C6TD5HT2CG298393
Przód · 60 875 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 41763539 3C6UD5FL9CG327055
Podwozie · 155 674 mil · Lafayette, LA, USA
IAAI 41393898 3C6TD5ET3CG134915
Przód · 139 118 mil · Conshohocken, PA, USA
Copart 44499665 3C6TD5FT9CG197953
Wszędzie · 99 611 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 40491864 3C6UD5GLXCG236343
Podwozie · 131 677 mil · Buckhannon, WV, USA
Copart 47031195 3C6UD5FL4CG156487
Przód · 98 657 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 48782075 3C6TD5FT1CG129341
Przód · 203 913 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 41589611 3C6UD5DL9CG230120
Przód · 1 mil · Gibsonia, PA, USA
IAAI 41186638 3C6TD5JT0CG217854
Biologiczne / Chemiczne · 146 755 mil · Eugene, OR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 462 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 000 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
4 100 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
7 150 USD | 2012 |
| XX |
|
2 650 USD | 2012 |
| Salwador |
|
3 050 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ram 2500 wyniosła 4 125 USD; połowa z 600 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 344 USD–6 644 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 250 USD, IAAI 4 050 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →