2016 Ram 2500 Laramie
IAAI 44751102 3C6UR5NL4GG311581
Tył · 244 119 mil · Charlotte, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 874 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Ram 2500. Wśród 2 707 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 7 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 128 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 503 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 cze 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44751102 3C6UR5NL4GG311581
Tył · 244 119 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 42000786 3C6UR4CJ8GG286065
Bok · 149 772 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 44861373 3C6UR5KL7GG116868
Pożar wnętrza · 166 427 mil · Wilmer, TX, USA
IAAI 44693355 3C6TR5FJ4GG191645
Bok · 119 183 mil · East Freedom, PA, USA
Copart 45651846 3C6UR5DL7GG367760
Normalne zużycie · 192 596 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44741802 3C6UR5FJ8GG379265
Przód · 58 206 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44724334 3C6TR5CT5GG307098
Tył · 203 530 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 76070075 3C6UR5DLXGG336616
Przód · 168 567 mil · York Haven, PA, USA
Copart 50195956 3C6UR5HLXGG370064
Przód · 304 334 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 44685277 3C6UR4HL2GG178132
Tył · 165 159 mil · Houston, TX, USA
Copart 50741376 3C6UR5FL2GG253081
Przód · 131 917 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 79909505 3C6UR5HL8GG178691
Przód · 90 747 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 95708475 3C6UR5DL9GG160707
Przód · 0 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 44878536 3C6MR5AL6GG305190
Normalne zużycie · 112 562 mil · Mobile, AL, USA
Copart 41879836 3C6UR5GL4GG222476
Bok · 216 354 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 45478396 3C6UR5FJ3GG199885
Drobne wgniecenia i rysy · 233 168 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 77179335 3C6TR5CT4GG187410
Bok · 158 869 mil · Denver South, CO, USA
Copart 74960615 3C6UR5CL1GG357842
Przód · 163 638 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 92583295 3C6UR5FL9GG387022
Przód · 240 643 mil · Wheeling, IL, USA
Copart 95471415 3C6UR5FL7GG134331
Wszędzie · 188 819 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 47338486 3C6TR5GT1GG222947
Normalne zużycie · 108 238 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 34573092 3C6MR4AJ7GG357565
Bok · 127 736 mil · Anaheim, CA, USA
IAAI 44608555 3C6UR5FL4GG244706
Wszędzie · 1 mil · San Diego, CA, USA
Copart 96849925 3C6UR5HL5GG286945
Przód · 551 579 mil · Fort Wayne, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 537 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 725 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
6 500 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
6 500 USD | 2016 |
| Honduras |
|
4 050 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Ram 2500 wyniosła 6 700 USD; połowa z 693 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 100 USD–10 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 500 USD, IAAI 6 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →