2016 Ram 2500 Tradesman
Copart 96849925 3C6UR5HL5GG286945
Przód · 551 579 mil · Fort Wayne, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 874 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Ram 2500. Wśród 2 707 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 7 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 128 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 503 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 cze 2019, najnowsza w 24 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 96849925 3C6UR5HL5GG286945
Przód · 551 579 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44415744 3C6UR5JJ4GG269465
Bok · 247 233 mil · Riverside, CA, USA
Copart 48075316 3C6UR5LL7GG380025
Tył · 246 568 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 49163146 3C6UR5HL4GG161497
Tył · 0 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 46287986 3C6UR5FL2GG373057
Tył · 120 239 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 98125855 3C6UR5CJ8GG129402
Gradobicie · 132 579 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 48009066 3C6UR5PL8GG173136
Drobne wgniecenia i rysy · 321 539 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 44906682 3C6LR5AT7GG124417
Normalne zużycie · 164 388 mil · Ogden, UT, USA
Copart 47812536 3C6UR5NL6GG247592
Bok · 109 601 mil · Tanner, AL, USA
Copart 47739766 3C6UR5CL0GG311340
Tył · 275 462 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 44757745 3C6UR5HJ0GG264804
Bok · 202 618 mil · Carson, CA, USA
IAAI 44290281 3C6UR5FJ7GG355412
Przód · 92 084 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 78921405 3C6MR5AJ0GG125895
Przód · 85 121 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 46537066 3C6TR5CT8GG219873
Drobne wgniecenia i rysy · 98 877 mil · Denver Central, CO, US...
IAAI 44421802 3C6UR5NL2GG277446
Dachowanie · 136 104 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 49460026 3C6UR4HL0GG138700
Przód · 73 569 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 79810575 3C6TR5CJ5GG361497
Przód · 108 570 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 49491776 3C6UR5FJ1GG375087
Przód · 83 500 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 44506787 3C6UR5HLXGG328963
Przód · 135 803 mil · Montvale, VA, USA
Copart 77724645 3C6UR5FJ8GG373224
Tył · 223 199 mil · Boise, ID, USA
Copart 78526315 3C6UR5PL8GG380223
Tył · 102 260 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44082131 3C6UR5CL9GG224388
Przód · 135 270 mil · Portland, OR, USA
IAAI 44728210 3C6UR5CL7GG129277
Przód · 130 779 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 44576524 3C6UR4CJ7GG314261
Tył · 146 457 mil · Bell County, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 537 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 725 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
6 500 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
6 500 USD | 2016 |
| Honduras |
|
4 050 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Ram 2500 wyniosła 6 700 USD; połowa z 693 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 100 USD–10 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 500 USD, IAAI 6 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →