2016 Ram 2500 Tradesman
Copart 91435845 3C6UR5HL1GG370065
Przód · 164 189 mil · Lexington East, KY, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 917 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Ram 2500. Wśród 2 748 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 7 788 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 132 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 447 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 91435845 3C6UR5HL1GG370065
Przód · 164 189 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 84967675 3C6UR5NL1GG314499
Dach · 205 237 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 90097675 3C6UR5JL7GG284690
Przód · 244 078 mil · Dayton, OH, USA
Copart 70115755 3C6UR5HJ6GG330420
Normalne zużycie · 203 276 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 84618145 3C6UR5GL3GG222713
Bok · 98 797 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43576305 3C6UR5CL7GG245000
Dach · 200 187 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43630098 3C6TR5CT7GG282088
Przód · 213 399 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 43395217 3C6TR5FT8GG227838
Przód · 69 934 mil · Greenwood, LA, USA
Copart 91648475 3C6TR5CT5GG280680
Normalne zużycie · 71 047 mil · Albany, NY, USA
IAAI 43104674 3C6UR5CJ3GG173520
Normalne zużycie · 106 238 mil · East Petersburg, PA, U...
IAAI 43067813 3C6UR5CJ3GG173520
Normalne zużycie · 106 238 mil · East Petersburg, PA, U...
IAAI 42847203 3C6UR4HLXGG257953
Normalne zużycie · 225 758 mil · Kansas City, MO, USA
IAAI 42556042 3C6UR5PL1GG160051
Normalne zużycie · 310 529 mil · Live Oak, TX, USA
IAAI 42530688 3C6TR5HT8GG354425
Normalne zużycie · 226 256 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42501079 3C6UR5PL1GG160051
Normalne zużycie · 310 529 mil · Live Oak, TX, USA
IAAI 42387194 3C6UR5PL1GG160051
Normalne zużycie · 310 529 mil · Live Oak, TX, USA
IAAI 42350279 3C6MR4AL9GG354409
Normalne zużycie · 182 181 mil · Nampa, ID, USA
IAAI 42344170 3C6UR5PL1GG160051
Normalne zużycie · 310 529 mil · Live Oak, TX, USA
Copart 92745925 3C6UR5HJ3GG317382
Tył · 185 019 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 80069655 3C6LR5AT3GG354035
Tył · 195 777 mil · Rochester, NY, USA
Copart 93008635 3C6UR5DLXGG333375
Bok · 148 877 mil · Albany, NY, USA
Copart 86660925 3C6TR5FJ0GG159789
Mechaniczne · 134 174 mil · Anchorage, AK, USA
IAAI 43426785 3C6UR5GL3GG200176
Przód · 52 210 mil · Amarillo, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 537 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 725 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
6 500 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
6 500 USD | 2016 |
| Honduras |
|
4 050 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Ram 2500 wyniosła 6 700 USD; połowa z 693 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 100 USD–10 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 500 USD, IAAI 6 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →