2016 Ram 2500 Tradesman
IAAI 43623712 3C6UR5CL8GG133113
Normalne zużycie · 216 172 mil · Grand Prairie, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 982 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Ram 2500. Wśród 2 809 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 7 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 135 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 395 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 14 cze 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Ram 2500 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Ram 2500, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43623712 3C6UR5CL8GG133113
Normalne zużycie · 216 172 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 43537132 3C6UR5DL5GG261324
Dachowanie · 63 680 mil · Fairbanks, AK, USA
Copart 86061375 3C6UR5KL9GG111705
Tył · 153 478 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 43197566 3C6MR5AJ4GG166482
Mechaniczne · 222 849 mil · Delta, CO, USA
Copart 90040705 3C6UR5NL0GG336736
Tył · 173 557 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 67469915 3C6UR5HLXGG132716
Bok · 113 413 mil · Portland North, OR, US...
Copart 85895035 3C6UR5CJ9GG107425
Przód · 274 247 mil · Springfield, MO, USA
Copart 87175625 3C6UR5PL4GG336672
Bok · 94 454 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 81948985 3C6UR5FL8GG160176
Podwozie · 83 114 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 89679015 3C6TR5CT5GG177209
Przód · 131 372 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 89835185 3C6UR5FJ0HG534876
Normalne zużycie · 312 118 km · Calgary, AB, CAN
Copart 86330025 3C6UR5DJ2GG368328
Przód · 137 118 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 43568412 3C6UR5FL1GG199515
Tył · 176 381 mil · Ashland, KY, USA
Copart 82180375 3C6UR5CL9GG368698
Tył · 308 239 mil · Redding, CA, USA
Copart 86261045 3C6UR5DL1GG199582
Tył · 216 143 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 86785465 3C6UR5CL6GG121056
Przód · 186 702 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 43270361 3C6UR5FL9GG204900
Przód · 154 276 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 81045035 3C6UR5ML1GG124932
Przód · 154 002 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 43478050 3C6UR4HL0GG106393
Bok · 275 178 mil · Justin, TX, USA
Copart 86835105 3C6UR4HJ8GG145988
Tył · 179 793 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 43203581 3C6UR5CL7GG305163
Przód · 137 656 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43293328 3C6UR5DL8GG260345
Wszędzie · 284 627 mil · Rice, MN, USA
Copart 75616554 3C6UR5PL2GG362011
Dachowanie · 0 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 43047545 3C6UR5HL4GG268677
Przód · 180 813 mil · Pulaski, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 537 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
6 725 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
6 500 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
6 500 USD | 2016 |
| Honduras |
|
4 050 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Ram 2500 wyniosła 6 700 USD; połowa z 693 sprzedaży mieściła się w przedziale 4 100 USD–10 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 6 500 USD, IAAI 6 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Ram 2500 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →