2015 Ram ProMaster Cargo
IAAI 46029099 3C6TRVDD6FE505108
Przód · 140 085 mil · Conshohocken, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 229 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ram ProMaster Cargo. Wśród 187 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 186 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 161 179 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 16 paź 2024, najnowsza w 17 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Ram ProMaster Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Ram ProMaster Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 46029099 3C6TRVDD6FE505108
Przód · 140 085 mil · Conshohocken, PA, USA
IAAI 46347565 3C6TRVNG4FE504208
Normalne zużycie · 217 760 mil · Cicero, NY, USA
IAAI 45598323 3C6TRVAG2FE517576
Windykacja · 73 638 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 46127227 3C6TRVDG9FE513813
Przód · 71 270 mil · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 45718350 3C6TRVAG2FE514676
Mechaniczne · 1 mil · Riverside, RI, USA
IAAI 46151545 3C6TRVAG7FE514673
Przód · 157 439 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45967438 3C6TRVDG8FE514094
Pożar silnika · 100 077 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45743158 3C6TRVAGXFE508611
Bok · 104 916 mil · Medford, NY, USA
IAAI 46156269 3C6TRVDD1FE514153
Normalne zużycie · 140 368 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 45976493 3C6TRVAG7FE503561
Bok · 190 974 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 45843365 3C6TRVAG2FE503399
Powódź · 413 959 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 45287886 3C6TRVAG9FE507000
Kradzież · 108 680 mil · Medford, NY, USA
IAAI 44917002 3C6TRVAG4FE509415
Normalne zużycie · 217 249 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 51459146 3C6TRVCGXFE509111
Wandalizm · 0 mil · Napa, CA, USA
IAAI 45950659 3C6URVJG3FE506820
Normalne zużycie · 166 131 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 45914836 3C6TRVDD2FE510466
Normalne zużycie · 82 555 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 45527782 3C6TRVBG2FE518547
Normalne zużycie · 182 575 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45546882 3C6TRVCG5FE504902
Normalne zużycie · 242 556 mil · Millington, TN, USA
IAAI 45734560 3C6TRVAG6FE514728
Normalne zużycie · 146 928 mil · Bridgeport, PA, USA
IAAI 44943812 3C6TRVAG1FE507413
Bok · 97 281 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45625040 3C6TRVBD8FE501354
Przód · 139 426 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 44559379 3C6TRVAG2FE510062
Przód · 221 014 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 44114290 3C6TRVBG8FE501400
Przód · 58 958 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 45115999 3C6TRVDDXFE500235
Kradzież · 1 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 78 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 175 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
3 425 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Ram ProMaster Cargo wyniosła 2 100 USD; połowa z 99 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 200 USD–3 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 925 USD, IAAI 2 150 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Ram ProMaster Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →