2015 Ram ProMaster Cargo
IAAI 44943812 3C6TRVAG1FE507413
Bok · 97 281 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 234 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ram ProMaster Cargo. Wśród 192 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 190 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 028 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 23 mar 2023, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Ram ProMaster Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Ram ProMaster Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44943812 3C6TRVAG1FE507413
Bok · 97 281 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45625040 3C6TRVBD8FE501354
Przód · 139 426 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 44559379 3C6TRVAG2FE510062
Przód · 221 014 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 44114290 3C6TRVBG8FE501400
Przód · 58 958 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 45115999 3C6TRVDDXFE500235
Kradzież · 1 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 43450532 3C6TRVDGXFE501833
Wszędzie · 199 077 mil · Markham, IL, USA
Copart 57770286 3C6TRVAG3FE518641
Normalne zużycie · 96 160 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 45148547 3C6TRVAG9FE510110
Wszędzie · 209 082 mil · Medford, MA, USA
Copart 51105146 3C6TRVDD4FE506662
Drobne wgniecenia i rysy · 198 572 mil · Mobile South, AL, USA
IAAI 44998057 3C6TRVAG6FE502353
Przód · 181 084 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 45192353 3C6URVJG2FE506226
Wszędzie · 292 971 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 54100316 3C6TRVAG9FE510110
Drobne wgniecenia i rysy · 209 082 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 45052949 3C6TRVDG1FE506032
Przód · 1 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45157959 3C6TRVNG4FE504600
Kradzież · 185 320 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 45209638 3C6TRVNG9FE516709
Bok · 105 458 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 45039589 3C6TRVDD0FE501765
Normalne zużycie · 174 288 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 45028559 3C6TRVDG7FE503202
Normalne zużycie · 118 807 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 44884975 3C6TRVNG9FE500851
Tył · 183 444 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 44850333 3C6TRVBG2FE511372
Przód · 218 988 mil · Austin, TX, USA
IAAI 45030636 3C6TRVCG3FE501139
Normalne zużycie · 178 061 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 44973307 3C6TRVPG9FE512706
Przód · 59 590 mil · Dayton, OH, USA
Copart 50926866 3C6TRVBG1FE503067
Przód · 84 269 mil · China Grove, NC, USA
Copart 52730986 3C6TRVBG1FE511198
Normalne zużycie · 167 959 mil · Danville, VA, USA
Copart 80263035 3C6TRVDD6FE505271
Pożar · 0 km · Montreal, QC, CAN
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 78 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 175 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
3 425 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Ram ProMaster Cargo wyniosła 2 100 USD; połowa z 99 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 200 USD–3 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 925 USD, IAAI 2 150 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Ram ProMaster Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →