2015 Ram ProMaster Cargo
Copart 66004464 3C6TRVNG7FE515736
Tył · 156 732 mil · Albany, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 234 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ram ProMaster Cargo. Wśród 192 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 190 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 164 028 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 23 mar 2023, najnowsza w 25 paź 2026. Wyniki aukcji 2015 Ram ProMaster Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Ram ProMaster Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 66004464 3C6TRVNG7FE515736
Tył · 156 732 mil · Albany, NY, USA
IAAI 42210016 3C6TRVDG5FE501111
Bok · 208 038 mil · Chattanooga, TN, USA
IAAI 42015510 3C6TRVAG3FE517571
Normalne zużycie · 137 896 mil · Acton, MA, USA
IAAI 41960594 3C6TRVAG3FE517571
Normalne zużycie · 137 896 mil · Acton, MA, USA
IAAI 41940395 3C6TRVAG6FE502661
Normalne zużycie · 82 306 mil · Auburn, WA, USA
IAAI 41907790 3C6TRVBG6FE520091
Normalne zużycie · 303 889 mil · Lakeland, FL, USA
IAAI 41903422 3C6TRVAG9FE517574
Normalne zużycie · 96 671 mil · Acton, MA, USA
IAAI 41905299 3C6TRVAG3FE517571
Normalne zużycie · 137 896 mil · Acton, MA, USA
IAAI 41869269 3C6TRVBG6FE520091
Normalne zużycie · 303 889 mil · Lakeland, FL, USA
Copart 53181795 3C6TRVDD2FE509091
Powódź · 131 223 mil · Louisville, KY, USA
Copart 46472965 3C6TRVBG6FE520074
Przód · 150 918 mil · Denver, CO, USA
IAAI 42211794 3C6TRVAG4FE503937
Biologiczne / Chemiczne · 1 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 42092833 3C6TRVNG2FE519757
Gradobicie · 166 312 mil · Dallas, TX, USA
Copart 48492015 3C6URVJG7FE511292
Przód · 117 298 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 42149367 3C6TRVDG1FE504703
Pożar silnika · 204 463 mil · Houston, TX, USA
Copart 52489745 3C6TRVDD2FE504800
Przód · 0 mil · Miami South, FL, USA
Copart 42591065 3C6URVJG6FE514233
Drobne wgniecenia i rysy · 109 827 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 41825653 3C6TRVBG9FE516729
Podwozie · 141 706 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 53861175 3C6TRVAG9FE502914
Mechaniczne · 999 999 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 42186721 3C6TRVAG7FE518562
Tył · 193 594 mil · Salem, NH, USA
IAAI 42166636 3C6TRVNG6FE519812
Bok · 178 997 mil · Austin, TX, USA
IAAI 42139542 3C6TRVNG8FE514840
Normalne zużycie · 394 730 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 42136406 3C6TRVAG7FE500885
Bok · 206 644 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 42016032 3C6URVJGXFE515112
Bok · 354 180 mil · Shirley, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 78 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 175 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
3 425 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Ram ProMaster Cargo wyniosła 2 100 USD; połowa z 99 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 200 USD–3 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 925 USD, IAAI 2 150 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Ram ProMaster Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →