2016 Ram ProMaster Cargo
IAAI 41979513 3C6TRVAG4GE106973
Mechaniczne · 177 097 mil · Uxbridge, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 396 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Ram ProMaster Cargo. Wśród 330 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 320 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 155 680 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 kwi 2023, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Ram ProMaster Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Ram ProMaster Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 41979513 3C6TRVAG4GE106973
Mechaniczne · 177 097 mil · Uxbridge, MA, USA
IAAI 42167824 3C6TRVNG6GE106564
Bok · 159 340 mil · Aliquippa, PA, USA
IAAI 42094886 3C6URVJG5GE134219
Bok · 124 609 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 42110873 3C6TRVDG3GE104868
Przód · 358 077 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 41971207 3C6TRVAG9GE108282
Normalne zużycie · 215 530 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42044338 3C6TRVNG4GE100150
Przód · 105 808 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 50260185 3C6TRVCG2GE127107
Mechaniczne · 72 594 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 41982865 3C6TRVAG6GE102102
Bok · 143 080 mil · Ashland, VA, USA
Copart 49167645 3C6TRVDGXGE119268
Przód · 33 495 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 41953460 3C6TRVDG7GE105814
Tył · 110 358 mil · Los Angeles, CA, USA
IAAI 41803819 3C6TRVAG9GE131982
Bok · 170 567 mil · Fontana, CA, USA
IAAI 41790010 3C6TRVBG3GE102198
Przód · 131 560 mil · Aliquippa, PA, USA
IAAI 41560011 3C6TRVCG4GE118229
Przód · 37 401 mil · Portland, OR, USA
IAAI 41678228 3C6TRVDG4GE110811
Przód · 178 944 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 40907381 3C6TRVAG3GE134585
Przód · 113 396 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 69889224 3C6TRVDG1GE111611
Bok · 103 437 mil · Kincheloe, MI, USA
Copart 47180765 3C6TRVDG1GE129641
Przód · 130 414 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 41602441 3C6TRVAG3GE113543
Windykacja · 242 350 mil · Ravenel, SC, USA
Copart 45934985 3C6URVJG4GE130551
Mechaniczne · 21 961 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 41334274 3C6TRVAG5GE136922
Wszędzie · 144 826 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 41726907 3C6TRVDG2GE105803
Tył · 171 109 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 41251262 3C6TRVAG7GE135108
Przód · 108 025 mil · Clayton, NC, USA
Copart 49556145 3C6URVHG4GE116154
Powódź · 0 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 41066940 3C6TRVAG6GE113617
Przód · 260 390 mil · Brandywine, MD, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 128 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 350 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
2 888 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
2 000 USD | 2016 |
| Senegal |
|
2 200 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Ram ProMaster Cargo wyniosła 2 350 USD; połowa z 183 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 450 USD–3 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 252 USD, IAAI 2 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Ram ProMaster Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →