2006 Saab 9-3
Copart 39487520 YS3FD49Y561108866
Tył · 87 051 mil · Jacksonville North, FL...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 100 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Saab 9-3. Wśród 1 058 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 301 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 745 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Saab 9-3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Saab 9-3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 39487520 YS3FD49Y561108866
Tył · 87 051 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 31332820 YS3FD49Y861025030
Bok · 86 249 mil · Hayward, CA, USA
Copart 59350619 YS3FD59Y061102785
Drobne wgniecenia i rysy · 212 930 mil · North Boston, MA, USA
Copart 37480290 YS3FH41U861011562
Przód · 262 488 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 27642452 YS3FD49Y061020131
Mechaniczne · 167 322 mil · Essex Junction, VT, US...
Copart 33205100 YS3FD49Y861000676
Przód · 124 172 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 37463780 YS3FD49Y461034100
Mechaniczne · 129 034 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 27656400 YS3FD45Y461023636
Przód · 132 266 mil · Shirley, MA, USA
Copart 36434360 YS3FD49YX61020217
Mechaniczne · 160 547 mil · San Diego, CA, USA
Copart 37778110 YS3FD45Y761121267
Przód · 174 970 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 37585220 YS3FD49YX61035641
Normalne zużycie · 214 339 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 29238740 YS3FD49Y161116270
Przód · 106 668 mil · Ionia, MI, USA
Copart 33175050 YS3FH41UX61112540
Podwozie · 145 306 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 37080000 YS3FH46U061016845
Drobne wgniecenia i rysy · 146 302 mil · Hampton, VA, USA
Copart 51845909 YS3FD59Y661141137
Przód · 168 603 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 27172189 YS3FD49Y761022507
Przód · 50 762 mil · Graham, NC, USA
Copart 33393410 YS3FD49Y261020163
Przód · 94 868 mil · China Grove, NC, USA
Copart 29023370 YS3FD55Y961146628
Przód · 151 624 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 36681720 YS3FD49Y261023869
Mechaniczne · 140 169 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 27565258 YS3FH46U561024200
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Bergen, NY, USA
Copart 34661360 YS3FD59Y961119911
Przód · 159 104 mil · Graham, WA, USA
Copart 34722990 YS3FH41U261123600
Mechaniczne · 137 832 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 27282419 YS3FH41U561128340
Bok · 143 702 mil · Shirley, MA, USA
Copart 32688650 YS3FD49Y661133078
Bok · 112 487 mil · Wheeling, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 68 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Saab 9-3 wyniosła 300 USD; połowa z 79 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Gwatemala (1%), Meksyk (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Saab 9-3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →