2008 Saab 9-3
IAAI 40602160 YS3FB49Y481139079
Windykacja · 186 508 mil · Salt Lake City, UT, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 038 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Saab 9-3. Wśród 1 003 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 171 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 141 673 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Saab 9-3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Saab 9-3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40602160 YS3FB49Y481139079
Windykacja · 186 508 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 68970904 YS3FB49Y381111385
Drobne wgniecenia i rysy · 132 785 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 40628775 YS3FH46U881103329
Przód · 184 418 mil · Essex Junction, VT, US...
IAAI 40250176 YS3FH71U886007051
Przód · 999 999 mil
Copart 59029934 YS3FB49YX81106085
Przód · 0 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 40343097 YS3FH71U886003551
Podwozie · 141 842 mil · De Soto, IA, USA
Copart 71240394 YS3FB79Y286004977
Przód · 134 498 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 40348022 YS3FB49Y081015049
Przód · 184 616 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 40171976 YS3FB79YX86006752
Powódź · 118 314 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 70314224 YS3FB49YX81012448
Podwozie · 116 488 mil · Madison South, WI, USA
Copart 63782204 YS3FH41U281010801
Powódź · 193 580 km · Cookstown, ON, CAN
IAAI 40321428 YS3FB56Y981101423
Przód · 202 097 mil · Flint, MI, USA
IAAI 40310213 YS3FH46U281113631
Przód · 208 729 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 40203936 YS3FB49Y281015344
Nieznane · 168 516 mil · Shirley, MA, USA
Copart 70129504 YS3FB46Y081143778
Przód · 183 676 mil · Louisville, KY, USA
Copart 63894204 YS3FB49Y281119493
Wszędzie · 149 057 mil · North Charleston, SC,...
Copart 69064734 YS3FB46Y281107817
Pożar silnika · 999 999 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 72530244 YS3FB49Y281102550
Przód · 196 636 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40378888 YS3FB49Y481108530
Przód · 106 614 mil · Santa Clarita, CA, USA
Copart 73278984 YS3FB49YX81105308
Wszędzie · 138 110 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 71097554 YS3FB79Y986007150
Drobne wgniecenia i rysy · 141 992 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 66982894 YS3FB49Y881122396
Bok · 108 812 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 40384397 YS3FB46YX81107483
Normalne zużycie · 999 999 mil · Fremont, CA, USA
Copart 44194074 YS3FB49Y381015577
Mechaniczne · 210 309 mil · Rutland, VT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 97 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2008 |
| Holandia |
|
2 600 USD | 2008 |
| Polska |
|
1 413 USD | 2008 |
| XX |
|
900 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Saab 9-3 wyniosła 400 USD; połowa z 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–619 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Holandia (3%), Polska (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Saab 9-3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →