Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2010 Saab 9-3: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 544 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Saab 9-3. Wśród 520 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 128 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 132 808 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 28 maj 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Saab 9-3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Saab 9-3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

375 USD
Mediana finalnej oferty
275 USD–531 USD
Środkowa połowa
1 038 USD
Górne 10% od
2 850 USD
Najwyższa
2010 Saab 9-3
Sprzedano
475 USD

2010 Saab 9-3

IAAI 39564904 YS3FA7CY2A1619141

Przód · 99 099 mil · Elkton, MD, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 8 lip 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
550 USD

2010 Saab 9-3

Copart 57660994 YS3FA4CY1A1615449

Normalne zużycie · 178 738 mil · Rochester, NY, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 24 cze 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
275 USD

2010 Saab 9-3

Copart 47910904 YS3FA4CY5A1608004

Tył · 188 984 mil · Van Nuys, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 21 cze 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
175 USD

2010 Saab 9-3

Copart 51339964 YS3FA4CY7A1615469

Przód · 186 461 mil · Fort Wayne, IN, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 17 cze 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
425 USD

2010 Saab 9-3

Copart 51633694 YS3FA4CY8A1618185

Przód · 116 490 mil · Tucson, AZ, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 14 cze 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
450 USD

2010 Saab 9-3

Copart 46060324 YS3FA4MY1A1608550

Przód · 222 909 mil · Hartford Springfield,...

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 13 cze 2024
2010 Saab 9-3 XWD
Sprzedano
700 USD

2010 Saab 9-3 XWD

Copart 58547614 YS3FA4BY7A1614100

Drobne wgniecenia i rysy · 134 432 mil · South Boston, MA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 13 cze 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
1 150 USD

2010 Saab 9-3

Copart 50725364 YS3FC4BY7A1609232

Drobne wgniecenia i rysy · 173 973 mil · North Seattle, WA, USA

Bez tytułu • Bill of sale · Kluczyki 29 kwi 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
400 USD

2010 Saab 9-3

IAAI 39168931 YS3FA4MY3A1612079

Tył · 206 923 mil · Templeton, MA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 26 kwi 2024
2010 Saab 9-3
Sprzedano
850 USD

2010 Saab 9-3

Copart 49963284 YS3FA5CY2A1610217

Tył · 156 202 mil · Van Nuys, CA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 19 kwi 2024

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

200 USD 400 USD 600 USD 800 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz 338 USD

Copart i IAAI

Copart sprzedano 31 mediana 400 USD
IAAI sprzedano 19 mediana 325 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2010 Saab 9-3 na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Saab 9-3 wyniosła 375 USD; połowa z 50 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–531 USD.

Czy 2010 Saab 9-3 jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 325 USD.

Za ile sprzedaje się 2010 Saab 9-3 na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Saab 9-3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2010 Saab 9-3 na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2010 Saab 9-3

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →