2007 Suzuki XL7 Luxury
Copart 64178392 2S3DA417376117866
Powódź · 999 999 mil · Ft. Pierce, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 814 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Suzuki XL7. Wśród 784 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 191 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 151 764 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Suzuki XL7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Suzuki XL7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 64178392 2S3DA417376117866
Powódź · 999 999 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 59283982 2S3DA317676127575
Wandalizm · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
Copart 63909452 2S3DB217076128101
Przód · 197 416 mil · Hartford, CT, USA
Copart 59661062 2S3DB217676111075
Tył · 215 593 mil · Columbia, SC, USA
Copart 61791842 2S3DA517876112720
Przód · 139 165 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 51516222 2S3DB717676100459
Drobne wgniecenia i rysy · 124 276 mil · Adelanto, CA, USA
Copart 61029182 2S3DB217776127902
Gradobicie · 99 737 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 66896301 2S3DB717176106864
Drobne wgniecenia i rysy · 117 718 mil
Copart 47131152 2S3DA417376114904
Wandalizm · 173 523 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 33510160 2S3DB717676112319
Przód · 185 988 mil · Justin, TX, USA
Copart 54990692 2S3DB417476116268
Przód · 203 063 mil · Ogden, UT, USA
Copart 63073781 2S3DA917476108445
Normalne zużycie · 999 999 mil · Columbia, SC, USA
Copart 58592802 2S3DA417676125234
Mechaniczne · 175 841 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 34215559 2S3DB917676105317
Nieznane · 999 999 mil · Grenada, MS, USA
Copart 50551022 2S3DA117876126481
Normalne zużycie · 223 706 mil · North Boston, MA, USA
Copart 53926272 2S3DB317676125600
Tył · 197 952 mil
Copart 50480532 2S3DB117576126032
Przód · 167 499 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 33934219 2S3DB917376107042
Tył · 999 999 mil · Ashland, VA, USA
Copart 55347312 2S3DB317776124956
Tył · 137 698 mil
Copart 52324662 2S3DA417076127741
Przód · 109 918 mil · Danville, VA, USA
Copart 60377601 2S3DB217X76128915
Tył · 185 365 mil · North Charleston, SC,...
Copart 50450562 2S3DB917776102250
Drobne wgniecenia i rysy · 171 894 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 50358742 2S3DB217X76100547
Drobne wgniecenia i rysy · 143 180 mil · Martinez, CA, USA
Copart 50837762 2S3DA217576112267
Przód · 196 703 mil · Portland North, OR, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 53 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
313 USD | 2007 |
| Boliwia |
|
800 USD | 2007 |
| Salwador |
|
725 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
125 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Suzuki XL7 wyniosła 325 USD; połowa z 65 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–500 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Boliwia (4%), Salwador (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 313 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Suzuki XL7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →