2014 Toyota Camry LE
Copart 74708326 4T4BF1FK8ER361936
Bok · 233 577 mil · Spanaway, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 968 482 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota Camry. Wśród 931 618 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 348 367 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 122 578 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Archiwum aukcji Toyota Camry — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota Camry przestaje tracić na wartości.
Copart 74708326 4T4BF1FK8ER361936
Bok · 233 577 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 71837366 4T4BF3EK1BR180413
Przód · 232 274 mil · San Diego, CA, USA
Copart 69635346 4T1BF3EK7BU687083
Przód · 205 956 mil · San Diego, CA, USA
Copart 73294516 4T1BE30K75U512220
Tył · 104 171 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 71857916 4T1B11HK4KU803970
Przód · 101 696 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 71855696 4T1B11HK5KU165969
Przód · 22 075 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 71061656 4T1BD1FK7FU156657
Bok · 156 219 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 70047436 4T1G11AK4LU987793
Przód · 61 519 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 74038946 4T1BF32K35U088478
Przód · 200 576 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 72003146 4T1BD1FKXGU188245
Tył · 124 155 mil · Redding, CA, USA
Copart 74129136 4T1BE30K05U638788
Dachowanie · 126 541 mil · Redding, CA, USA
Copart 70104206 4T1DBADK6SU020466
Przód · 24 991 mil · Redding, CA, USA
Copart 72634616 4T1BF3EK0BU691430
Przód · 180 664 mil · San Diego, CA, USA
Copart 73042616 4T1BE30K95U635629
Dachowanie · 144 691 mil · Pasco, WA, USA
Copart 69412196 4T1DAACK6SU501452
Przód · 63 961 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 67333656 4T4BF1FK7DR299024
Przód · 205 464 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 59409746 4T1DAACK7TU346413
Bok · 1 071 mil · San Diego, CA, USA
Copart 74222766 4T1BF1FK3GU214484
Drobne wgniecenia i rysy · 32 441 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 70024626 4T1BF1FK6CU002818
Przód · 135 974 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 73366846 4T1BF1FK6EU422114
Przód · 130 859 mil · Pasco, WA, USA
Copart 73632626 4T1BK46K67U016317
Tył · 252 409 mil · San Diego, CA, USA
Copart 71618916 4T1DAACK9TU285856
Dachowanie · 3 219 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 70525966 4T1BF1FK1DU263341
Drobne wgniecenia i rysy · 237 920 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 74328196 4T1BE32K94U272325
Przód · 56 539 mil · Spanaway, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 2 655 |
|
| 2025 | 9 159 |
|
| 2024 | 4 220 |
|
| 2023 | 6 361 |
|
| 2022 | 5 311 |
|
| 2021 | 5 884 |
|
| 2020 | 6 493 |
|
| 2019 | 7 256 |
|
| 2018 | 9 305 |
|
| 2017 | 8 273 |
|
| 2016 | 7 402 |
|
| 2015 | 7 482 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 125 925 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 000 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
1 650 USD | 2013 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
7 000 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
6 100 USD | 2021 |
| Meksyk |
|
1 725 USD | 2013 |
| Libia |
|
1 850 USD | 2013 |
| Oman |
|
6 000 USD | 2020 |
| Jordania |
|
10 300 USD | 2025 |
| Gwatemala |
|
2 000 USD | 2012 |
| Salwador |
|
3 000 USD | 2016 |
| Armenia |
|
8 600 USD | 2023 |
| Benin |
|
1 300 USD | 2012 |
| Inne kraje | 2% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 30 paź 2026 | 2026 Toyota Camry XSE | Bok | 21 200 USD |
| 30 paź 2026 | 2026 Toyota Camry XSE | Bok | 20 600 USD |
| 1 lis 2026 | 2026 Toyota Camry LE | Tył | 17 800 USD |
| 29 paź 2026 | 2023 Toyota Camry Hybrid LE | Normalne zużycie | 17 700 USD |
| 30 paź 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Tył | 17 400 USD |
| 1 lis 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Bok | 16 400 USD |
| 30 paź 2026 | 2025 Toyota Camry XLE | Tył | 15 800 USD |
| 29 paź 2026 | 2019 Toyota Camry XSE | Drobne wgniecenia i rysy | 15 700 USD |
| 30 paź 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Bok | 15 600 USD |
| 31 paź 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Tył | 15 450 USD |
| 29 paź 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Przód | 15 400 USD |
| 30 paź 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Przód | 15 300 USD |
| 29 paź 2026 | 2025 Toyota Camry XSE | Wszędzie | 15 250 USD |
| 29 paź 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Przód | 15 200 USD |
| 29 paź 2026 | 2025 Toyota Camry SE | Tył | 15 000 USD |
| 29 paź 2026 | 2022 Toyota Camry Hybrid SE | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota Camry wyniosła 2 300 USD; połowa z 161 790 sprzedaży mieściła się w przedziale 900 USD–5 700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (67%), Nigeria (13%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 450 USD, IAAI 2 150 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota Camry z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota Camry się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota Camry — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →