1997 Toyota Land Cruiser Prado
Copart 58456296 KZJ950043427
Podwozie · 277 759 mil · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1997 Toyota Land Cruiser Prado. Wśród 5 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „podwozie”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 lip 2024, najnowsza w 24 wrz 2026. Wyniki aukcji 1997 Toyota Land Cruiser Prado na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1997 Toyota Land Cruiser Prado, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 58456296 KZJ950043427
Podwozie · 277 759 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 69861376 KZJ950067894
Podwozie · 211 812 mil · Richmond, VA, USA
Copart 49747046 RZJ950005498
Bok · 99 930 mil · Mocksville, NC, USA
IAAI 44672354 KZJ950055601
Dachowanie · 291 299 mil · Billings, MT, USA
IAAI 38718133 KZJ950070478
Wszędzie · 280 855 mil · Nashville, TN, USA
5 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 17 lip 2024 a 24 wrz 2026.
Wśród 5 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 5 000 USD, a średnia jest przesunięta do 4 550 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „podwozie” — w 40% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1997 Toyota Land Cruiser Prado ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →