1990 Toyota Pickup DLX
IAAI 38972355 JT4VN13D5L5017976
Nieznane · 999 999 mil · Commerce City, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 381 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1990 Toyota Pickup. Wśród 329 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 91 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 221 607 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 21 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 1990 Toyota Pickup na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1990 Toyota Pickup, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38972355 JT4VN13D5L5017976
Nieznane · 999 999 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 45777714 JT4RN81A2L0048344
Przód · 198 733 mil · Hayward, CA, USA
Copart 43642414 JT4RN81RXL5061951
Przód · 90 113 mil · Boise, ID, USA
Copart 41644154 JT4RN81R3L5079174
Przód · 233 357 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 38194348 JT4VN13D0L5033700
Dachowanie · 219 884 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 41679104 JT4RN81A2L5068404
Przód · 282 716 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 39587914 JT4RN81A5L0053795
Przód · 82 409 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 42312884 JT4RN81R3L5058597
Przód · 219 737 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 41291764 JT4RN81AXL0057454
Przód · 270 035 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 38487302 JT4VN13D1L5025685
Tył · 69 146 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 38448273 JT4RN93P1L5013983
Tył · 276 461 mil · Gardena, CA, USA
IAAI 38514636 JT4RN93P3L5015296
Nieznane · 999 999 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 38423430 JT4RN93PXL0014532
Przód · 999 999 mil · Bay Point, CA, USA
IAAI 38306341 JT4RN01P9L7030596
Tył · 265 110 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 38104302 JT4VN93G3L5012817
Bok · 302 105 mil
IAAI 38015977 JT4VN13G5L5032391
Przód · 337 439 mil · Lake City, GA, USA
Copart 60097893 JT4RN81R1L0056697
Tył · 272 977 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 38261498 JT4VN13G3L5026850
Wszędzie · 272 908 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 80398073 JT4RN81A0L0047077
Mechaniczne · 273 281 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 38322231 JT4RN13P9L6016707
Mechaniczne · 238 031 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 77480413 JT4RN81R5L0058453
Przód · 167 349 mil · Boise, ID, USA
IAAI 38251230 JT4RN81A8L5088642
Tył · 217 328 mil
IAAI 38112308 JT4RN93S8L5010261
Przód · 459 680 mil · Los Angeles, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 75 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Gwatemala |
|
2 400 USD | 1990 |
| Stany Zjednoczone |
|
2 200 USD | 1990 |
| Honduras |
|
1 488 USD | 1990 |
| Meksyk |
|
1 138 USD | 1990 |
| Egipt |
|
1 650 USD | 1990 |
| Nikaragua |
|
3 200 USD | 1990 |
| Polska |
|
3 275 USD | 1990 |
| Ukraina |
|
1 425 USD | 1990 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1990 Toyota Pickup wyniosła 2 163 USD; połowa z 102 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 513 USD–3 738 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Gwatemala (48%), Stany Zjednoczone (36%), Honduras (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 375 USD, IAAI 2 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1990 Toyota Pickup ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →