Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2010 Toyota Prius: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 18 877 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Toyota Prius. Wśród 17 707 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 7 960 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 191 964 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 16 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Toyota Prius na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Toyota Prius, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

1 225 USD
Mediana finalnej oferty
800 USD–1 750 USD
Środkowa połowa
2 300 USD
Górne 10% od
7 800 USD
Najwyższa
2010 Toyota Prius II
Sprzedano

2010 Toyota Prius II

Copart 69995065 JTDKN3DU9A0216469

Przód · 99 842 mil · Vallejo, CA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 24 paź 2025

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

900 USD 1 130 USD 1 370 USD 1 600 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 1 125 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 5 250 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
68%
1 100 USD 2010
Zjednoczone Emiraty Arabskie
20%
1 225 USD 2010
Kambodża
4%
1 700 USD 2010
Meksyk
4%
1 238 USD 2010
Afganistan
1%
1 450 USD 2010
Gwatemala
0,9%
1 550 USD 2010
Salwador
0,3%
1 075 USD 2010
XX
0,2%
1 600 USD 2010
Nigeria
0,2%
750 USD 2010
Kanada
0,1%
1 500 USD 2010
Gruzja
0,1%
650 USD 2010
Honduras
0,1%
763 USD 2010
Inne kraje 1%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 3 944 mediana 1 200 USD
IAAI sprzedano 2 913 mediana 1 250 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Prius roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 1999

Toyota modele

4Runner 4runner 4WD 4WD Compact Trucks 86 Altezza Aristo Avalon bZ bZ Woodland bZ4X C-HR Camry Celica Celsior Century Corolla Corolla Cross Cressida Crown ECHO FJ Cruiser Grand Highlander Highlander Hilux IM Land Cruiser Matrix Mirai MR2 Paseo Pickup Previa Prius RAV4 Sequoia Sienna Soarer Solara Supra T100 Tacoma Tercel Tundra VAN Van Wagon Venza Xtracab Trucks Yaris

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2010 Toyota Prius na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Toyota Prius wyniosła 1 225 USD; połowa z 6 857 sprzedaży mieściła się w przedziale 800 USD–1 750 USD.

Dokąd jadą 2010 Toyota Prius z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (68%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (20%), Kambodża (4%).

Czy 2010 Toyota Prius jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 200 USD, IAAI 1 250 USD.

Za ile sprzedaje się 2010 Toyota Prius na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Toyota Prius ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2010 Toyota Prius na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2010 Toyota Prius

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →