2015 Toyota RAV4 XLE
Copart 71220483 JTMRFREV8FD128535
Tył · 100 313 mil · Glassboro East, NJ, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 473 084 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota RAV4. Wśród 462 466 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 240 022 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 92 176 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Archiwum aukcji Toyota RAV4 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota RAV4 przestaje tracić na wartości.
Copart 71220483 JTMRFREV8FD128535
Tył · 100 313 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 73762836 JTMYFREV1JJ155260
Bok · 56 972 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 72331836 JTMZFREV4HJ701502
Tył · 151 091 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 71062346 2T3W1RFV9LC069107
Przód · 79 089 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 72093546 4T3B6RFV4MU040629
Tył · 87 716 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 73463086 2T3B1RFVXPC381280
Przód · 62 329 km · Toronto, ON, CAN
Copart 74288166 2T3BFREV5FW276176
Przód · 182 431 km · London, ON, CAN
Copart 72236456 2T3P1RFV7LC080305
Powódź · 114 551 mil · Hampton, VA, USA
Copart 70103806 JTMRFREV8HD211188
Tył · 141 165 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 68853996 2T3JFREV2GW442280
Powódź · 163 882 km · Toronto, ON, CAN
Copart 73145856 2T3RFREV8HW688786
Przód · 91 904 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 71465156 2T3BF31V39W020139
Przód · 285 183 km · Toronto, ON, CAN
Copart 65290056 2T3RWRFVXPW172491
Wszędzie · 0 km · Toronto, ON, CAN
Copart 74447556 JTMWFREV3D5013352
Przód · 0 mil · Miami North, FL, USA
Copart 72757926 2T3BWRFV0MW124785
Przód · 215 239 km · London, ON, CAN
Copart 73912956 JTMDF4DV5C5055032
Drobne wgniecenia i rysy · 212 387 mil · Hampton, VA, USA
Copart 73199976 2T3DFREV0FW296294
Przód · 220 449 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 77538215 JTMBD33V386063494
Przód · 178 963 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 74115746 2T3BF4DV8AW060061
Tył · 166 038 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 72108366 JTMZFREV6HD106696
Tył · 161 063 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 75024786 JTEHH20V710048269
Tył · 205 836 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 73424536 2T3W1RFV5LW062007
Przód · 32 054 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 72507176 2T3BF4DVXAW058344
Przód · 144 399 km · Toronto, ON, CAN
Copart 72008626 2T3RFREV0HW694338
Przód · 144 501 mil · Detroit, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 404 |
|
| 2025 | 5 261 |
|
| 2024 | 5 352 |
|
| 2023 | 3 993 |
|
| 2022 | 3 963 |
|
| 2021 | 6 740 |
|
| 2020 | 4 325 |
|
| 2019 | 5 311 |
|
| 2018 | 7 807 |
|
| 2017 | 6 391 |
|
| 2016 | 5 122 |
|
| 2015 | 6 024 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 70 405 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
5 800 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
2 800 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
4 150 USD | 2015 |
| Gruzja |
|
11 600 USD | 2022 |
| Honduras |
|
2 350 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
9 450 USD | 2023 |
| Benin |
|
4 200 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
4 300 USD | 2016 |
| Ghana |
|
8 100 USD | 2020 |
| Libia |
|
4 500 USD | 2017 |
| Salwador |
|
4 900 USD | 2019 |
| Mauretania |
|
7 838 USD | 2019 |
| Inne kraje | 6% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 3 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XSE | Gradobicie | 38 250 USD |
| 3 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Tył | 22 900 USD |
| 3 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Przód | 20 400 USD |
| 3 lis 2026 | 2021 Toyota RAV4 SE | Drobne wgniecenia i rysy | 18 800 USD |
| 3 lis 2026 | 2021 Toyota RAV4 XSE | Tył | 18 500 USD |
| 3 lis 2026 | 2019 Toyota RAV4 Adventure | Gradobicie | 17 400 USD |
| 3 lis 2026 | 2023 Toyota RAV4 XLE | Tył | 17 200 USD |
| 3 lis 2026 | 2023 Toyota RAV4 Hybrid SE | Przód | 17 100 USD |
| 3 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Przód | 16 600 USD |
| 3 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 XLE Premium | Tył | 16 500 USD |
| 3 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium | Bok | 16 500 USD |
| 3 lis 2026 | 2021 Toyota RAV4 XSE | Powódź | 16 200 USD |
| 3 lis 2026 | 2022 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Przód | 15 300 USD |
| 3 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 LE | Bok | 15 300 USD |
| 3 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 LE | Przód | 15 000 USD |
| 3 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid LE | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota RAV4 wyniosła 5 100 USD; połowa z 93 283 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 550 USD–9 150 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (55%), Gwatemala (15%), Nigeria (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 5 200 USD, IAAI 5 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota RAV4 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota RAV4 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota RAV4 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →