2024 Toyota RAV4 Hybrid XLE
IAAI 46019283 JTMRWRFVXRJ061974
Tył · 14 335 mil · North Hollywood, CA, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 473 084 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota RAV4. Wśród 462 466 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 240 022 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 92 176 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Archiwum aukcji Toyota RAV4 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota RAV4 przestaje tracić na wartości.
IAAI 46019283 JTMRWRFVXRJ061974
Tył · 14 335 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 61611096 JTM7ERAV9TD001188
Przód · 135 mil · Portland North, OR, US...
Copart 59740986 2T36CRAV8TC015637
Przód · 603 mil · Portland North, OR, US...
Copart 61703186 4T3LWRFV3RU154004
Gradobicie · 62 592 mil · Wichita, KS, USA
Copart 63411336 2T3P1RFV5RW481407
Gradobicie · 24 639 mil · Springfield, MO, USA
Copart 66123296 JTMEB3FV6MD040909
Przód · 52 889 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 46083207 JTMRWRFV7RJ062046
Tył · 35 367 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45925842 2T36CRAV3TW013101
Przód · 13 802 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 68739256 2T36CRAV7TC007500
Przód · 8 473 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 65962466 JTMMWRFV7SD335288
Przód · 28 075 mil · Denver, CO, USA
IAAI 45258607 2T3W1RFV3PW292330
Bok · 59 034 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 46086211 2T36CRAV8TC015346
Gradobicie · 15 378 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 45441761 4T3RWRFV7SU202197
Przód · 35 976 mil · Houston, TX, USA
Copart 64109206 2T36CRAV1TW077007
Przód · 0 mil · Dayton, OH, USA
Copart 62775646 2T36CRAV1TW030561
Bok · 13 924 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 67383186 JTMFB3FV6SD286618
Przód · 0 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 55758466 JTMC1RFV9PD100697
Bok · 33 699 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 67356606 4T3RWRFV5SU198652
Przód · 11 937 mil · Scranton, PA, USA
Copart 66379126 JTMB6RFV1SD158261
Przód · 23 515 mil · Kincheloe, MI, USA
Copart 67072346 2T36CRAV0TC002221
Bok · 0 mil · Scranton, PA, USA
Copart 67311066 4T3D6RFVXPU133491
Podwozie · 27 562 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 63702096 JTME6RFV4RJ059782
Tył · 13 740 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 64584046 JTMFB3FV8RD176146
Tył · 53 147 mil · Eugene, OR, USA
Copart 65020556 2T3P1RFV4SC550580
Wszędzie · 10 744 mil · Salt Lake City, UT, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 404 |
|
| 2025 | 5 261 |
|
| 2024 | 5 352 |
|
| 2023 | 3 993 |
|
| 2022 | 3 963 |
|
| 2021 | 6 740 |
|
| 2020 | 4 325 |
|
| 2019 | 5 311 |
|
| 2018 | 7 807 |
|
| 2017 | 6 391 |
|
| 2016 | 5 122 |
|
| 2015 | 6 024 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 70 405 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
5 800 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
2 800 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
4 150 USD | 2015 |
| Gruzja |
|
11 600 USD | 2022 |
| Honduras |
|
2 350 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
9 450 USD | 2023 |
| Benin |
|
4 200 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
4 300 USD | 2016 |
| Ghana |
|
8 100 USD | 2020 |
| Libia |
|
4 500 USD | 2017 |
| Salwador |
|
4 900 USD | 2019 |
| Mauretania |
|
7 838 USD | 2019 |
| Inne kraje | 6% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XSE | Przód | 30 500 USD |
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XSE | Przód | 23 600 USD |
| 4 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Limited | Bok | 19 700 USD |
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 LE | Przód | 19 500 USD |
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Tył | 18 200 USD |
| 4 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid Limited | Przód | 18 100 USD |
| 4 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 XLE | Przód | 18 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 XLE | Powódź | 17 400 USD |
| 3 lis 2026 | 2019 Toyota RAV4 Adventure | Gradobicie | 17 400 USD |
| 4 lis 2026 | 2023 Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium | Przód | 17 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Bok | 17 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium | Przód | 16 900 USD |
| 3 lis 2026 | 2019 Toyota RAV4 Limited | Drobne wgniecenia i rysy | 15 800 USD |
| 4 lis 2026 | 2023 Toyota RAV4 Hybrid XSE | Bok | 15 500 USD |
| 4 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid SE | Tył | 15 200 USD |
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Bok | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota RAV4 wyniosła 5 100 USD; połowa z 93 283 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 550 USD–9 150 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (55%), Gwatemala (15%), Nigeria (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 5 200 USD, IAAI 5 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota RAV4 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota RAV4 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota RAV4 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →