2025 Toyota RAV4 XLE Premium
Copart 64106766 2T3A1RFV2SW531580
Gradobicie · 31 914 mil · Southern Illinois, IL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 473 485 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota RAV4. Wśród 464 294 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 240 353 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 92 180 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Archiwum aukcji Toyota RAV4 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota RAV4 przestaje tracić na wartości.
Copart 64106766 2T3A1RFV2SW531580
Gradobicie · 31 914 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 60931606 JTMD6RFV5SD165173
Przód · 0 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 57340236 2T36CRAV9TW043235
Bok · 728 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 85968985 2T36CRAV7TW012873
Przód · 2 348 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 46007684 2T36CRAV1TW012092
Bok · 5 061 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45949971 2T36CRAV2TC007923
Przód · 9 266 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 45878381 JTM6DRBV9TD303044
Przód · 5 677 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 95146265 2T3P1RFV0SC490944
Bok · 3 946 mil · Wheeling, IL, USA
Copart 66201086 JTMRWRFV1SJ086834
Przód · 17 838 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 45660728 2T3P1RFV8PC333671
Bok · 30 221 mil · Billings, MT, USA
IAAI 45572446 2T3N1RFV5PW388293
Tył · 34 636 mil · Eminence, KY, USA
IAAI 45821749 JTMB6RFV8SJ077758
Tył · 17 541 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 45867309 2T3P1RFV9SW568619
Gradobicie · 14 786 mil · Portage, WI, USA
IAAI 45432439 2T3W1RFV1PC246237
Bok · 41 005 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45718884 2T3W1RFV1RW318863
Bok · 25 364 mil · Houston, TX, USA
Copart 60447556 2T3RWRFVXSW264404
Tył · 36 941 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 58334796 2T36CRAVXTW005254
Przód · 10 273 mil · Scranton, PA, USA
Copart 64894796 2T3A1RFV9SW529812
Przód · 18 415 mil · North Boston, MA, USA
Copart 63164816 JTMFB3FV1MD011161
Dachowanie · 60 063 mil · Scranton, PA, USA
Copart 65349316 JTMEB3FV3SD253717
Przód · 11 556 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 60837206 JTMFB3FV8SD283137
Tył · 11 670 mil · Flint, MI, USA
IAAI 44996781 2T3W1RFV8RC282915
Bok · 22 749 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 45563542 4T3E6RFVXSU185698
Przód · 18 271 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45994264 2T36DRBV0TW000110
Tył · 15 791 mil · San Antonio, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 404 |
|
| 2025 | 5 261 |
|
| 2024 | 5 352 |
|
| 2023 | 3 993 |
|
| 2022 | 3 963 |
|
| 2021 | 6 740 |
|
| 2020 | 4 325 |
|
| 2019 | 5 311 |
|
| 2018 | 7 807 |
|
| 2017 | 6 391 |
|
| 2016 | 5 122 |
|
| 2015 | 6 024 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 70 405 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
5 800 USD | 2017 |
| Gwatemala |
|
2 800 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
4 150 USD | 2015 |
| Gruzja |
|
11 600 USD | 2022 |
| Honduras |
|
2 350 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
9 450 USD | 2023 |
| Benin |
|
4 200 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
4 300 USD | 2016 |
| Ghana |
|
8 100 USD | 2020 |
| Libia |
|
4 500 USD | 2017 |
| Salwador |
|
4 900 USD | 2019 |
| Mauretania |
|
7 838 USD | 2019 |
| Inne kraje | 6% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 Limited | Podwozie | 33 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid Limited | Podwozie | 30 250 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 SE | Przód | 22 800 USD |
| 5 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 TRD Off Road | Drobne wgniecenia i rysy | 22 200 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Przód | 20 850 USD |
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Przód | 20 800 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 LE | Drobne wgniecenia i rysy | 20 250 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 Woodland | Przód | 19 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Tył | 18 200 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 XLE Premium | Przód | 17 800 USD |
| 4 lis 2026 | 2021 Toyota RAV4 LE | Normalne zużycie | 17 700 USD |
| 5 lis 2026 | 2020 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Tył | 16 800 USD |
| 5 lis 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid XLE | Tył | 15 700 USD |
| 5 lis 2026 | 2022 Toyota RAV4 Hybrid Limited | Przód | 15 300 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota RAV4 XLE | Przód | 15 300 USD |
| 4 lis 2026 | 2026 Toyota RAV4 XLE Premium | Bok | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota RAV4 wyniosła 5 100 USD; połowa z 93 283 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 550 USD–9 150 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (55%), Gwatemala (15%), Nigeria (5%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 5 200 USD, IAAI 5 000 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota RAV4 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota RAV4 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota RAV4 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →