Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2012 Toyota Sequoia: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 929 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Toyota Sequoia. Wśród 909 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 485 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 184 279 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 9 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Toyota Sequoia na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Toyota Sequoia, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

3 625 USD
Mediana finalnej oferty
2 900 USD–4 675 USD
Środkowa połowa
6 100 USD
Górne 10% od
10 750 USD
Najwyższa
Sprzedano

2012 Toyota Sequoia SR5

Copart 33283289 5TDBY5G13CS067089

Bok · 165 921 mil · China Grove, NC, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 5 sie 2019
Sprzedano

2012 Toyota Sequoia SR5

Copart 37543439 5TDZM5G19CS003729

Przód · 999 999 mil · San Antonio, TX, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 18 lip 2019

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

2 700 USD 3 370 USD 4 030 USD 4 700 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 3 000 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 141 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
61%
3 700 USD 2012
Libia
15%
3 550 USD 2012
Nigeria
9%
2 750 USD 2012
Kanada
6%
4 350 USD 2012
Zjednoczone Emiraty Arabskie
4%
2 675 USD 2012
Gruzja
3%
6 450 USD 2012
Bułgaria
0,7%
6 400 USD 2012
Niemcy
0,7%
3 500 USD 2012
Dominikana
0,7%
3 700 USD 2012

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 125 mediana 3 550 USD
IAAI sprzedano 51 mediana 3 800 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Sequoia roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

Toyota modele

4Runner 86 Altezza Aristo Avalon bZ Woodland bZ4X C-HR Camry Celica Celsior Century Corolla Corolla Cross Cressida Crown ECHO FJ Cruiser Grand Highlander Hiace Highlander Hilux Land Cruiser Mark II Matrix Mirai MR2 Paseo Pickup Previa Prius RAV4 Sequoia Sienna Soarer Solara Supra T100 Tacoma Tercel Tundra Van Venza Yaris

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2012 Toyota Sequoia na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Toyota Sequoia wyniosła 3 625 USD; połowa z 176 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 900 USD–4 675 USD.

Dokąd jadą 2012 Toyota Sequoia z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (61%), Libia (15%), Nigeria (9%).

Czy 2012 Toyota Sequoia jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 550 USD, IAAI 3 800 USD.

Za ile sprzedaje się 2012 Toyota Sequoia na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Toyota Sequoia ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2012 Toyota Sequoia na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2012 Toyota Sequoia

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →