2000 Toyota Solara SLE
IAAI 32888999 2T1CF28P9YC302414
Bok · 332 889 mil · Shepherdsville, KY, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 256 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Toyota Solara. Wśród 1 203 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 300 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 189 661 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 maj 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2000 Toyota Solara na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Toyota Solara, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 32888999 2T1CF28P9YC302414
Bok · 332 889 mil · Shepherdsville, KY, US...
Copart 65296492 2T1FF22P3YC381567
Powódź · 78 919 mil
Copart 66859382 2T1CG22P1YC410158
Przód · 177 155 mil · Miami South, FL, USA
IAAI 34701830 2T1CF28P8YC265095
Windykacja · 199 394 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 34647626 2T1CF22P5YC368712
Bok · 190 429 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 65171892 2T1CF22P9YC341013
Podwozie · 182 054 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 64829482 2T1CF22P7YC280485
Przód · 229 684 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 66815802 2T1CF28P8YC320824
Przód · 172 633 mil · Exeter, RI, USA
Copart 64627982 2T1CF28P3YC350474
Przód · 246 359 mil · San Jose, CA, USA
Copart 60767972 2T1CF22P6YC381579
Tył · 176 438 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 62729532 2T1CF22P8YC310903
Powódź · 999 999 mil
Copart 60553702 2T1CF28P8YC286156
Przód · 227 094 mil · Louisville, KY, USA
Copart 63933832 2T1CF28P6YC276077
Wszędzie · 128 980 mil · Honolulu, HI, USA
Copart 61471512 2T1CF28P0YC302849
Przód · 168 902 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 55292192 2T1CF28P8YC273939
Mechaniczne · 176 460 mil · Columbus, OH, USA
Copart 62451982 2T1FF28P7YC373270
Powódź · 123 676 mil
Copart 55598312 2T1CG22P0YC399931
Przód · 217 457 mil · Denver, CO, USA
Copart 43759342 2T1CF22P6YC305912
Bok · 216 766 mil · St. Louis, MO, USA
IAAI 33482689 2T1CF28P4YC323865
Tył · 113 263 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 60579272 2T1CG22P1YC352939
Dachowanie · 94 869 mil · Fresno, CA, USA
Copart 60230732 2T1CF28P5YC302572
Przód · 211 277 mil · Reno, NV, USA
Copart 60209382 2T1CG22PXYC303450
Bok · 239 430 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 61373782 2T1CF22P1YC340406
Mechaniczne · 999 999 mil · Lyman, ME, USA
Copart 57047402 2T1CG22P9YC315797
Przód · 168 579 mil · Miami North, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 138 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2000 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
325 USD | 2000 |
| Jordania |
|
275 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2000 |
| Salwador |
|
1 250 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Toyota Solara wyniosła 325 USD; połowa z 155 sprzedaży mieściła się w przedziale 238 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Toyota Solara ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →