2002 Toyota Solara SE
Copart 39581811 2T1CF22P52C560817
Przód · 282 492 mil · Atlanta South, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 360 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Toyota Solara. Wśród 1 304 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 405 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 176 218 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Toyota Solara na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Toyota Solara, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 39581811 2T1CF22P52C560817
Przód · 282 492 mil · Atlanta South, GA, USA
IAAI 30058898 2T1CF28P12C572938
Nieznane · 246 342 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 39866271 2T1CF22P12C593295
Przód · 147 320 mil · Denver, CO, USA
Copart 32762581 2T1FF28P82C584954
Przód · 134 488 mil · Albany, NY, USA
Copart 37052081 2T1CE22P62C000727
Mechaniczne · 259 408 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 29912279 2T1CF28P72C598380
Mechaniczne · 142 741 mil
Copart 37571731 2T1CF28P52C585630
Drobne wgniecenia i rysy · 187 565 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 38508551 2T1CE22PX2C013433
Przód · 143 312 mil · West Warren, MA, USA
Copart 37666041 2T1CF22P12C589294
Przód · 200 329 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 29635719 2T1CE22PX2C001895
Przód · 235 478 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 39235940 2T1CF22P22C595962
Dach · 244 143 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 31201151 2T1CE22P62C018029
Bok · 222 442 mil · Seaford, DE, USA
Copart 36085411 2T1CF22P32C552621
Wszędzie · 229 447 mil · Pasco, WA, USA
Copart 33353741 2T1CE22P22C008470
Przód · 152 633 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 30286581 2T1CF22P52C590464
Tył · 171 997 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 29597400 2T1CF22P02C553998
Tył · 162 788 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 34411691 2T1CF22P02C596365
Tył · 225 615 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 30538691 2T1CE22P42C017932
Przód · 999 999 mil · North Boston, MA, USA
Copart 30936231 2T1CF28P52C591217
Tył · 304 088 mil · Tifton, GA, USA
Copart 34375031 2T1CE22P52C009564
Mechaniczne · 259 958 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 30128171 2T1FF22P52C594317
Przód · 171 322 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 29528760 2T1CF22P72C600248
Bok · 91 277 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 32321841 2T1CE22PX2C001105
Przód · 73 272 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 155 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
275 USD | 2002 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
400 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
400 USD | 2002 |
| Jordania |
|
300 USD | 2002 |
| Nigeria |
|
500 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Toyota Solara wyniosła 325 USD; połowa z 176 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Toyota Solara ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →