2003 Toyota Solara SLE
Copart 44755163 2T1FF28P83C609370
Przód · 27 943 mil · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 712 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Toyota Solara. Wśród 685 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 198 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 170 701 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Toyota Solara na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Toyota Solara, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 44755163 2T1FF28P83C609370
Przód · 27 943 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 47697773 2T1CF28P33C609585
Tył · 96 663 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 48655153 2T1CE22P03C024443
Bok · 178 582 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 47696963 2T1CF28P93C606934
Przód · 999 999 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 50540473 2T1FF28P63C608766
Powódź · 85 326 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 48731013 2T1FF28P73C602071
Przód · 217 640 mil · Tanner, AL, USA
Copart 48706673 2T1FF28P83C608106
Wszędzie · 999 999 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 45365213 2T1CE22P93C020682
Tył · 204 223 mil · Walton, KY, USA
Copart 49185163 2T1CF22P73C604768
Drobne wgniecenia i rysy · 182 816 mil · Antelope, CA, USA
Copart 47280693 2T1CF22P03C602571
Przód · 160 719 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36315538 2T1CE22P03C020618
Nieznane · 203 724 mil · Garland, PA, USA
Copart 48009083 2T1FE22P13C026215
Drobne wgniecenia i rysy · 253 414 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 47748353 2T1CE22P43C022680
Przód · 272 998 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 48470543 2T1FF28P33C606571
Tył · 194 619 mil · Hampton, VA, USA
Copart 42812853 2T1CE22P03C025222
Normalne zużycie · 223 700 mil · Wheeling, IL, USA
Copart 46339143 2T1CE22P33C021049
Przód · 98 695 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 36260791 2T1CE22P23C018918
Bok · 208 365 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 47556683 2T1CF28P43C602192
Bok · 205 566 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 44255383 2T1CE22P73C018848
Przód · 106 092 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 44360903 2T1FE22P33C023154
Przód · 189 773 mil · Sun Valley, CA, USA
IAAI 36048668 2T1CE22P73C019045
Pożar silnika · 999 999 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 36271453 2T1CF22P93C606425
Złom za gotówkę · 127 632 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 46788223 2T1CF28P03C602786
Normalne zużycie · 158 611 mil · Raleigh North, NC, USA
Copart 45817913 2T1CF22P03C610945
Wszędzie · 72 088 mil · Orlando North, FL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 73 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2003 |
| Nigeria |
|
350 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Toyota Solara wyniosła 350 USD; połowa z 81 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Nigeria (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Toyota Solara ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →