Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 2022 Toyota Supra: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 302 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Toyota Supra. Wśród 287 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 17 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 85 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 33 060 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 lut 2022, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2022 Toyota Supra na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Toyota Supra, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

16 525 USD
Mediana finalnej oferty
12 019 USD–21 950 USD
Środkowa połowa
25 960 USD
Górne 10% od
39 500 USD
Najwyższa

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

3 300 USD 9 670 USD 16 030 USD 22 400 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 8 800 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 76 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
84%
17 125 USD 2022
Gruzja
4%
15 800 USD 2022
Polska
4%
11 300 USD 2022
Gwatemala
3%
13 250 USD 2022
Zjednoczone Emiraty Arabskie
1%
16 700 USD 2022
Kanada
1%
13 200 USD 2022
Salwador
1%
12 200 USD 2022
Ukraina
1%
16 100 USD 2022

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 57 mediana 15 900 USD
IAAI sprzedano 37 mediana 20 300 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
30 wrz 2026 2022 Toyota Supra Premium Tył 28 000 USD
29 wrz 2026 2022 Toyota Supra Premium Bok 24 000 USD
20 paź 2026 2022 Toyota Supra Premium Przód 19 500 USD
23 wrz 2026 2022 Toyota Supra Burza 18 850 USD

Supra roczniki

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2000 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979

Toyota modele

4Runner 4runner 4WD 4WD Compact Trucks 86 Altezza Aristo Avalon bZ bZ Woodland bZ4X C-HR Camry Celica Celsior Century Corolla Corolla Cross Cressida Crown ECHO FJ Cruiser Grand Highlander Highlander Hilux IM Land Cruiser Matrix Mirai MR2 Paseo Pickup Previa Prius RAV4 Sequoia Sienna Soarer Solara Supra T100 Tacoma Tercel Tundra VAN Van Wagon Venza Xtracab Trucks Yaris

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje 2022 Toyota Supra na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Toyota Supra wyniosła 16 525 USD; połowa z 94 sprzedaży mieściła się w przedziale 12 019 USD–21 950 USD.

Dokąd jadą 2022 Toyota Supra z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Gruzja (4%), Polska (4%).

Czy 2022 Toyota Supra jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 15 900 USD, IAAI 20 300 USD.

Za ile sprzedaje się 2022 Toyota Supra na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Toyota Supra ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 2022 Toyota Supra na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 2022 Toyota Supra

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →