2021 Toyota Tundra SR5
IAAI 45781606 5TFDY5F14MX978795
Przód · 37 165 mil · Syracuse, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 136 763 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota Tundra. Wśród 133 745 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 60 090 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 693 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Archiwum aukcji Toyota Tundra — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota Tundra przestaje tracić na wartości.
IAAI 45781606 5TFDY5F14MX978795
Przód · 37 165 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 45739732 5TFAY5F1XKX839139
Normalne zużycie · 142 604 mil · Winder, GA, USA
IAAI 45688269 5TFVC5DB1NX008595
Nieznane · 36 646 mil · Houston, TX, USA
Copart 55582836 5TFLA5DB3RX159523
Tył · 39 170 mil · Portland North, OR, US...
Copart 61028816 5TFLA5DB2TX424097
Przód · 633 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 64318796 5TFLA5ABXSX050616
Przód · 16 768 mil · Andrews, TX, USA
Copart 62262326 5TFNC5DB4SX092794
Przód · 40 860 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 58053386 5TFLA5DB1PX090098
Powódź · 83 286 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 45629653 5TFFY5F14MX280566
Przód · 70 731 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 45873512 5TFNC5EC0SX010227
Przód · 1 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 45241634 5TFWA5DB3SX292463
Przód · 20 889 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 44757640 5TFMC5DB1SX112494
Przód · 15 158 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 45745859 5TFNA5DB6SX275393
Tył · 30 897 mil · Lafayette, LA, USA
IAAI 45425467 5TFLA5DB0NX033615
Tył · 57 341 mil · Saint Paul, MN, USA
IAAI 44907469 5TFEY5F17MX288222
Przód · 58 987 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 60472856 5TFLA5DB5RX198632
Przód · 47 301 mil · West Warren, MA, USA
Copart 53274616 5TFWA5EC0SX048583
Przód · 13 958 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 64486306 5TFLA5DB5PX058478
Tył · 88 432 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 56930526 5TFWC5DB6RX043384
Tył · 59 580 mil · Windham, ME, USA
Copart 60225156 5TFLA5DB5SX325756
Bok · 17 136 mil · Freetown, MA, USA
Copart 58822426 5TFNC5DB9SX088546
Przód · 15 511 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 45245449 5TFKB5DB1RX133902
Przód · 44 702 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 45724883 5TFLA5ABXSX042743
Tył · 21 799 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 45765026 5TFDY5F18LX946849
Przód · 85 539 mil · Essex Junction, VT, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 340 |
|
| 2025 | 938 |
|
| 2024 | 1 210 |
|
| 2023 | 775 |
|
| 2022 | 658 |
|
| 2021 | 743 |
|
| 2020 | 638 |
|
| 2019 | 794 |
|
| 2018 | 890 |
|
| 2017 | 970 |
|
| 2016 | 1 098 |
|
| 2015 | 937 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 19 340 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
5 450 USD | 2013 |
| Libia |
|
3 450 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
4 800 USD | 2014 |
| Kanada |
|
5 175 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
2 525 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
2 525 USD | 2007 |
| Ghana |
|
12 600 USD | 2022 |
| Liban |
|
4 300 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
22 113 USD | 2023 |
| Oman |
|
15 200 USD | 2020 |
| Gwatemala |
|
2 950 USD | 2006 |
| Mauretania |
|
3 100 USD | 2007 |
| Inne kraje | 3% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited | Przód | 33 500 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited | Bok | 32 250 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Platinum | Przód | 29 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota Tundra SR5 | Przód | 24 200 USD |
| 5 lis 2026 | 2023 Toyota Tundra SR5 | Tył | 23 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2021 Toyota Tundra SR5 | Tył | 20 700 USD |
| 5 lis 2026 | 2024 Toyota Tundra 1794 Edition | Przód | 20 300 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota Tundra Platinum | Przód | 20 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2023 Toyota Tundra Limited Hybrid | Przód | 19 600 USD |
| 4 lis 2026 | 2017 Toyota Tundra TRD Pro | Dach | 18 900 USD |
| 5 lis 2026 | 2014 Toyota Tundra 1794 Edition | Drobne wgniecenia i rysy | 18 299 USD |
| 5 lis 2026 | 2020 Toyota Tundra SR5 | Bok | 18 100 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Tył | 17 100 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Bok | 16 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2024 Toyota Tundra Capstone Hybrid | Bok | 15 300 USD |
| 5 lis 2026 | 2021 Toyota Tundra 1794 Edition | Bok | 15 200 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota Tundra wyniosła 4 650 USD; połowa z 24 985 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 450 USD–10 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (58%), Libia (24%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 900 USD, IAAI 4 275 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota Tundra z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota Tundra się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota Tundra — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →