2025 Toyota Tundra SR5
IAAI 45489409 5TFLA5AB7SX043610
Tył · 17 341 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 136 763 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota Tundra. Wśród 133 745 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 60 090 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 693 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Archiwum aukcji Toyota Tundra — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota Tundra przestaje tracić na wartości.
IAAI 45489409 5TFLA5AB7SX043610
Tył · 17 341 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45822699 5TFHY5F16LX903144
Burza · 94 962 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45651085 5TFDY5F15LX884455
Przód · 89 137 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45471722 5TFPC5DB4NX005005
Bok · 80 063 mil · Austin, TX, USA
Copart 63642876 5TFPC5DBXTX127722
Bok · 4 916 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 61213236 5TFHY5F18KX833726
Przód · 79 838 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 58967366 5TFMC5DB2RX069875
Przód · 36 279 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 56115856 5TFKB5AB1TX054855
Bok · 3 565 mil · Houston, TX, USA
Copart 85630025 5TFWC5DB6SX091022
Przód · 19 002 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 65629196 5TFKB5DBXTX376843
Przód · 30 354 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 63857966 5TFWA5DB7TX336532
Pożar · 11 840 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 61564256 5TFWC5DB9RX076282
Przód · 25 330 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 54697646 5TFMC5DB3SX093074
Tył · 15 845 mil · Tallahassee, FL, USA
Copart 63701586 5TFDY5F10MX021404
Przód · 93 157 mil · Danville, VA, USA
Copart 63788316 5TFJA5EC7PX014237
Bok · 66 583 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 45697045 5TFHW5F15JX755569
Tył · 109 638 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 63181516 5TFNC5DB0NX008507
Przód · 76 502 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 45892878 5TFHY5F10HX593208
Przód · 78 597 mil · Elkton, MD, USA
Copart 60645676 5TFNC5DB9RX079582
Bok · 15 749 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 62700346 5TFAY5F1XKX831560
Przód · 23 057 mil · Napa, CA, USA
Copart 64101586 5TFDY5F17KX802191
Bok · 91 249 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 59156716 5TFNA5DB9RX214274
Przód · 24 001 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 64931546 5TFDY5F19LX932085
Drobne wgniecenia i rysy · 206 246 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 62797296 5TFMA5DB5RX169717
Bok · 20 179 mil · North Austin, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 340 |
|
| 2025 | 938 |
|
| 2024 | 1 210 |
|
| 2023 | 775 |
|
| 2022 | 658 |
|
| 2021 | 743 |
|
| 2020 | 638 |
|
| 2019 | 794 |
|
| 2018 | 890 |
|
| 2017 | 970 |
|
| 2016 | 1 098 |
|
| 2015 | 937 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 19 340 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
5 450 USD | 2013 |
| Libia |
|
3 450 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
4 800 USD | 2014 |
| Kanada |
|
5 175 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
2 525 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
2 525 USD | 2007 |
| Ghana |
|
12 600 USD | 2022 |
| Liban |
|
4 300 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
22 113 USD | 2023 |
| Oman |
|
15 200 USD | 2020 |
| Gwatemala |
|
2 950 USD | 2006 |
| Mauretania |
|
3 100 USD | 2007 |
| Inne kraje | 3% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited | Przód | 33 500 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited | Bok | 32 250 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Platinum | Przód | 29 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota Tundra SR5 | Przód | 24 200 USD |
| 5 lis 2026 | 2023 Toyota Tundra SR5 | Tył | 23 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2021 Toyota Tundra SR5 | Tył | 20 700 USD |
| 5 lis 2026 | 2024 Toyota Tundra 1794 Edition | Przód | 20 300 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota Tundra Platinum | Przód | 20 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2023 Toyota Tundra Limited Hybrid | Przód | 19 600 USD |
| 4 lis 2026 | 2017 Toyota Tundra TRD Pro | Dach | 18 900 USD |
| 5 lis 2026 | 2014 Toyota Tundra 1794 Edition | Drobne wgniecenia i rysy | 18 299 USD |
| 5 lis 2026 | 2020 Toyota Tundra SR5 | Bok | 18 100 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Tył | 17 100 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Bok | 16 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2024 Toyota Tundra Capstone Hybrid | Bok | 15 300 USD |
| 5 lis 2026 | 2021 Toyota Tundra 1794 Edition | Bok | 15 200 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota Tundra wyniosła 4 650 USD; połowa z 24 985 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 450 USD–10 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (58%), Libia (24%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 900 USD, IAAI 4 275 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota Tundra z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota Tundra się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota Tundra — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →