2026 Toyota Tundra SR
Copart 61086826 5TFKB5AB4TX052680
Normalne zużycie · 5 657 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 136 823 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Toyota Tundra. Wśród 134 246 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 60 136 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 699 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 7 lis 2026. Archiwum aukcji Toyota Tundra — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Toyota Tundra przestaje tracić na wartości.
Copart 61086826 5TFKB5AB4TX052680
Normalne zużycie · 5 657 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 44918690 5TFJA5DB8SX281257
Bok · 26 152 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 44856645 5TFDY5F17KX811733
Przód · 56 505 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 45161801 5TFWC5DB5RX083262
Przód · 59 441 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 45812290 5TFNA5DB5PX086287
Tył · 40 294 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45125221 5TFWC5DB7RX053194
Tył · 32 507 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 78718915 5TFJA5DB1RX234825
Przód · 20 763 mil · Rochester, NY, USA
Copart 56840346 5TFMA5DB0PX120843
Przód · 37 643 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 45613878 5TFFY5F11MX290066
Tył · 73 021 mil · Macon, GA, USA
Copart 52577096 5TFJA5DA9NX002300
Przód · 47 554 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 45520741 5TFLA5DB5PX086104
Tył · 11 961 mil · Hudson, FL, USA
Copart 55527206 5TFMC5DB3RX066225
Przód · 42 087 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 85963405 5TFAW5F14JX691011
Drobne wgniecenia i rysy · 84 837 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 55061466 5TFWA5DB5TX341700
Tył · 31 260 mil · Bakersfield, CA, USA
Copart 58263476 5TFWA5DB2TX360365
Przód · 1 596 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 54783316 5TFLA5ABXNX017216
Bok · 55 034 mil · Houston, TX, USA
Copart 92022155 5TFKB5AB8SX046749
Tył · 6 278 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 52197406 5TFHY5F17HX677851
Tył · 127 515 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 58813866 5TFJA5DB9RX165625
Tył · 37 065 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45440964 5TFDY5F1XKX796547
Powódź · 71 086 mil · Moss Point, MS, USA
Copart 57502296 5TFUY5F18MX050035
Przód · 30 008 mil · Windham, ME, USA
Copart 58243426 5TFAW5F16JX716250
Tył · 174 402 mil · Columbus, OH, USA
Copart 58464296 5TFWA5EC9TX052178
Przód · 7 726 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 58425946 5TFMC5DB1NX002162
Przód · 55 888 mil · Danville, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 340 |
|
| 2025 | 938 |
|
| 2024 | 1 210 |
|
| 2023 | 775 |
|
| 2022 | 658 |
|
| 2021 | 743 |
|
| 2020 | 638 |
|
| 2019 | 794 |
|
| 2018 | 890 |
|
| 2017 | 970 |
|
| 2016 | 1 098 |
|
| 2015 | 937 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 19 340 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
5 450 USD | 2013 |
| Libia |
|
3 450 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
4 800 USD | 2014 |
| Kanada |
|
5 175 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
2 525 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
2 525 USD | 2007 |
| Ghana |
|
12 600 USD | 2022 |
| Liban |
|
4 300 USD | 2011 |
| Gruzja |
|
22 113 USD | 2023 |
| Oman |
|
15 200 USD | 2020 |
| Gwatemala |
|
2 950 USD | 2006 |
| Mauretania |
|
3 100 USD | 2007 |
| Inne kraje | 3% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited | Przód | 33 500 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Limited | Bok | 32 250 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra Platinum | Przód | 29 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota Tundra SR5 | Przód | 24 200 USD |
| 5 lis 2026 | 2023 Toyota Tundra SR5 | Tył | 23 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2021 Toyota Tundra SR5 | Tył | 20 700 USD |
| 5 lis 2026 | 2024 Toyota Tundra 1794 Edition | Przód | 20 300 USD |
| 5 lis 2026 | 2026 Toyota Tundra Platinum | Przód | 20 000 USD |
| 5 lis 2026 | 2023 Toyota Tundra Limited Hybrid | Przód | 19 600 USD |
| 4 lis 2026 | 2017 Toyota Tundra TRD Pro | Dach | 18 900 USD |
| 5 lis 2026 | 2014 Toyota Tundra 1794 Edition | Drobne wgniecenia i rysy | 18 299 USD |
| 5 lis 2026 | 2020 Toyota Tundra SR5 | Bok | 18 100 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Tył | 17 100 USD |
| 5 lis 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | Bok | 16 000 USD |
| 4 lis 2026 | 2024 Toyota Tundra Capstone Hybrid | Bok | 15 300 USD |
| 5 lis 2026 | 2021 Toyota Tundra 1794 Edition | Bok | 15 200 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Toyota Tundra wyniosła 4 650 USD; połowa z 24 985 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 450 USD–10 600 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (58%), Libia (24%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 900 USD, IAAI 4 275 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Toyota Tundra z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Toyota Tundra się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Toyota Tundra — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →